純電時尚斜背跑旅、最高700km續航力！Peugeot E-3008全球首發

Peugeot為加速旗下車款電氣化步伐，達成2025年全車系皆供應純電車型、2030年歐洲市場全面販售BEV新車的市場目標，9/12號這間法蘭西車廠正式發表另一款純電生力軍E-3008。這款揉合法式美學造型的純電斜背休旅，是品牌首款搭載母公司Stellantis集團針對BEV所開發的STLA Medium Platform之全新力作。新車將委由Peugeot位於法國索肖工廠完成生產製造，明年二月正式開賣。






此次E-3008歐規版本提供Allure和GT雙等級車型。並帶來三種選用套件供消費者升級。一方面動力編成帶來三種編成設定。囊括前驅款出力分別為210hp以及230hp長程版車型，高階為雙馬達四驅設定，提供320hp最大出力。未來也將先後帶來Hybrid、PHEV油電動力規格，視不同市場而定。






E-3008外觀造型靈感仍源自於貓科動物，這款隸屬於C-Segment級距的SUV車款車身尺碼為4,540x1,890x1,640mm，透過流線且低斜車頂輪廓造型勾勒動感跑格氛圍。車頭看齊家族其他新世代成員，採用放射狀無邊框水箱護罩，三眼式Pixel LED大燈(GT款標配)下方，搭配視覺相當吸睛之三爪式LED日行燈，迎來不容錯認的造型樣貌。








E-3008車側透過立體造型前後輪拱鈑件以及前高後低車頂輪廓造型，堆砌出相當運動化之跑味。車身下側配備富空氣力學造型幾何雙色鋁圈組，一方面提供19吋或20吋規格配置。






車尾呼應車頭導入三爪造型尾燈組，高階GT款可選視覺上更為搶眼3D造型設計。原廠指出新車風阻係數僅Cd=0.28，且520升行李容積表現幾乎與燃油3008相當。車色部分帶來六種烤漆選項，除了Okenite White、Pearl Black、Artense Grey、Titanium Grey以及新增的Ingaro Blue外，Obsession Blue特殊塗裝烤漆也可視光影角度、鈑件曲面變化，在藍色與綠色之間變化，相當時尚。一方面也傳達E-3008引領車系進入全新電氣化紀元。





將焦點放至車室，新車導入Peugeot Panoramic i-Cockpit全景式數位化座艙設計(GT款)，搭配鋁質飾板、織布材料等加以鋪陳內裝。標配21吋高解析曲面螢幕，整合左側儀錶板、HUD抬頭顯示器以及右側車載多媒體觸控介面。Peugeot i-Connect System內建空調控制介面、導航、媒體、Apple CarPlay/Android手機連結等功能。Allure入門款則採用雙10吋螢幕設計。呼應i-Cockpit設計邏輯，E-3008標配小盤徑平底造型方向盤，其具備方向盤加熱功能以及位於方向盤後方的動能回充強度撥片(附Low、Medium、High三段)等。








座椅設計方面，入門Allure款採皮布雙織設計，高階GT款則升級皮革+Alcantara麂皮配置，雙前排座椅皆通過AGR德國脊背健康協會認證。在GT款前座還具備通風與按摩功能，後座椅則帶來加熱機能。其他舒適配備還囊括10組揚聲喇叭構成之Focal Premium Hi-Fi高級音響、AQS空氣濾清系統、Keyless Entry免鑰匙進入、電動尾門(GT款)、15W手機無線充電座(GT款)、氣氛燈等。




Drive Assist Plus駕駛輔助科技具備全速域ACC+LKA車道維持輔助、半自動車道變換輔助、盲點偵測、駕駛注意力監測、車道偏移警示附車道修正、自動緊急煞停附碰撞警示、道路號誌識別等)。至於Peugeot VisioPark 360°環景顯影系統則列為選用配備。




此次搭載STLA Medium Platform平台的E-3008，這套平台一大優勢不僅具備最大約700km續航力，還支援直流快充(30分鐘滿電)、V2L外接供電、OTA無線更新等功能。首先在電池方面採用400V高壓鋰鐵電池組，並帶來73kWh以及98kWh兩種不同電容量規格，原廠聲稱前驅Long Range長程版在搭載98kWh可身懷700km純電續航力，至於採用73kWh電池車型則可繳出525km純電行駛里程。充電方面，提供11kW交流慢充(可選配22kW車載充電器)以及支援最高160kW輸出功率之直流快充介面。後者能使標準73kWh電池規格車型，電力自20%至80%僅需30分鐘。




動力方面，前驅單馬達款提供210hp/35kgm以及230hp/35kgm兩種不同輸出功率，高階雙馬達四驅車型可迸發320hp輸出數值。一方面提供Normal、Eco、Sport以及4WD四種駕駛模式。

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