SYM MAXSYM TL 508不專業開箱+痛車啦(更新行照變更篇)

騎車快二十年，對於黃紅牌一直都很希望能有一台，不僅僅是大排氣量，也是對於臺灣畸形的法規，希望能有正常的路權。

在稅金和一些個人因素考量後，決定暫時不一口氣升到紅牌，以黃牌為優先。然後畢竟已經快要40歲又沒有檔車魂，自然是以大羊為主要考量。
在去年考上重機駕照前其實就開始在看車，原本就鎖定SYM家的了，自然就放到TL系列上，最一開始原本要買500的，但後面出現改款消息後就等到了現在，當然就直接買508~


在今年七月終於入手了

白色本來就沒在範圍內，而黑色和藍色一直在拉扯，最後因為自己的白牌就是黑色，還是決定買藍的。



而這個決定也是對的，這個藍色真的很漂亮，某些角度下還會有點變紫色


標誌的508


安全性也是我的考量之一，ABS是基本，這台有增加TCS是更好不過了


第一次騎到有掛瓶的避震
騎起來真的很穩，滿多人說這台車的懸吊偏硬，也沒錯，但以我體重偏重的狀況下，我覺得這個設定是剛好的XD




雙缸，然後排氣管也是兩孔，聲浪很厚重，非常好聽！


儀表全彩，左邊是提示燈，中間可調三種情境模式，轉速、時間、電壓、胎壓等等，右邊是時速、油亮等顯示。

忘了拍下方的前置物空間，但其實都滿小的，右方可放手機，裡面有QC3.0快充。
但我不太滿意的是，線沒辦法從裡面拉出來，沒有預留孔洞...



風鏡比較可惜還是沒有電動，得用工具調整。
壓花紋看起來還是非常有質感
全燈都是LED，照明亮度尚可



尾燈是這台辨識度高的原因之一，這個流星造型的燈組我超愛。
方向燈在下方。



第一次用Keyless，感覺從原始人變成現代人了。
尋車功能也是很貼心。



車廂有大型重機大部分都有的照明燈

這個也是TL可惜的點，置物空間不夠大





我的Nikko N-851就完全放不下了
但這個買車前就知道了，所以對我來說還好



大小羊雙修，日常上下班通勤還是靠RV180
請問哪台可以不用待轉呢？




今年八月出發環島，途中來到娘家


順便就來蓋個章完成任務


東海岸


花蓮


環島時因為時間因素，我沒辦法多拍，只能這樣做個紀念了QQ
假不夠多真的可惜

再來之前就有想痛車的打算了只是礙於一些因素，遲遲沒有下手

這次買了TL後，下定決心一定要痛

原本是希望環島前能完成，可惜事與願違，SYM的環島任務只到8月底，不然就沒獎勵了

總共花了兩個月的時間，找店家、討論圖案、找日本繪師取得同意等等，今天終於動工了

要痛，就一定要選我永遠的大老婆，大和啦！！！



不過我選的是一般的彩貼，還不是全車包膜
先看看成效如何再說
師父還是滿專業的



感謝日本繪師讓我用她的圖XD


到現場後因為額外要修改一些部分，在店家等了三個小時才完工，還好有休息室可以坐
貼完後也有在邊緣用透明膠補齊，確保不會翹皮

原本店家問我9/6能不能來貼，剛好是我生日真的很想去，但偏偏還是因為工作因素只能延後...



還好看到成品還是覺得一切都值了
左前方選泳裝，前擋泥原本沒有要貼，是店家主動幫我貼LOGO的，讚


感覺心靈馬力提升好多XDD


畢竟不是全車包，龍骨等地方暫時先不動


右側很早就決定要用這個招牌圖


畢竟連模型都給她住套房了









後方選和服~







左側用改二的


這台有顛覆我對於大羊笨重的刻板印象，一直以為大羊很不好操控，直到買了這台。
或許是以運動為主，操駕起來非常靈活輕快，之前跑了台七乙和北宜，山路上轉彎還是很靈巧，殺彎非常順暢。

椅墊比我180還硬（有改過），但目前坐起來還算舒適，環島下來後只有最後兩天屁股有一點痛
目前除了置物空間外，整體我超滿意，但加裝後箱後空間UPUP，長途下來非常輕鬆


不習慣的地方還有一個，就是鏈條聲，這是我第一次騎有金屬鏈條的，那個聲音有點躁，還要習慣

粗略心得，感謝花時間收看XD

Thank for the share.

感覺心靈馬力提升好多XDD

同樣要吸睛,
比起那種變大聲的聲浪「渣作風」,
痛車....只需要經過監理機關變更登記就可以了.

恭喜遷新車!!!         

感謝詳細內容分享～讚

恭喜牽新車~
原本我在想交通部要是在9/7同意紅黃牌停機車格的話
我就打算買台黃牌來騎
但交通部還是不同意...

感謝大大的分享

真的是相當不錯啊

快樂應該是生命的本質，讓自己開心就對了 ! 感謝樓主分享 ~

恭喜人生進階！