[轉貼]機車越修越壞？！ 椅墊下「核心零件」易被掉包

機車怎麼越修問題越多！專家點出，最常碰到是零件調包，尤其椅墊下的電器類，像高壓線圈和整流器，原廠價格和副廠價格落差500元，行車電腦原廠更貴要4千元，有黑心師傅會偷換二手給你，甚至市場上流傳5大暗黑手法，帶您揭秘。

不像引擎輪胎肉眼看的見，椅墊下藏著控制整台車的核心，師傅點出電器最容易調包，高壓線圈用來點火，原廠900元，副廠只要400元，車子發電必經整流器，再傳導到電子零件及電瓶，整流器原廠副廠價差也落在500元，行車電腦是心臟更重要，雖然沒副廠可換，但有的黑心師傅會偷換二手。機車行老闆張凱翔：「被掉包其實也滿有機會的，要看車行老闆的水準度，電器滿容易被掉包，正副廠或是換中古給你，零件都有使用壽命，搞不好你裝二手，已經使用一年了，可是它壽命是兩年。」

網友整理懶人包，修車市場流傳5大暗黑手法，最常見零件調包，收原廠價格裝副廠給你，甚至裝殺肉零件哄抬價格，不懂裝懂沒找到問題。有的會對零件動手腳，車越修越壞，為了拚業績，擴大問題小題大做，要你整組零件換掉。機車行老闆張凱翔：「你發不動可能電池壞掉，結果他沒有去幫你，偵測你這顆（整流器）有沒有正常，你要針對它的問題去處理，一步做而不是你今天想修什麼是什麼，越修就是越亂。」機車車主：「如果在我家附近，就固定找我原本那家就好了。」
就怕修車被卡油，或修出更多問題，多半車主只給熟悉師傅修車，但修車學問大也暗藏陷阱，不想當盤子貨比三家不吃虧。
*報導來源自 東森新聞

這年頭都很ˋ少看到所謂的黑店
不知有沒有車友也遇上這種掉包的黑心店家
可以分享上來給其他人做個經驗談

能自已修或換就自己來,連原廠新車到車行那個零件都有可能會掉包成原廠二手貨

不會修.那只有陪伴老闆一起完成了

假設高壓線圈，零件成本 500 元，實際賣給消費者 1000 元，加上工資 250 元，實收1250 元

行車電腦沒副廠的???????
改裝品的不算副廠?

新聞報導太危言聳聽了,只有及紹不良的車行才會這麼做
大多數的店家都很堅守自己的職業情操

不是每個店家都公道價八萬一先拆坐墊。

所以呢？這篇的用意是叫大家買39800就不怕被偷換？笑死！

大部分自己來，其餘都在視綫内，四輪的也是...

感謝分享

換的時候檢查零件包裝很重要...