各種台灣特色路面簡易介紹

其他車友可以分享騎越野相關內容
我綜合四集不同路面操作的影片來做討論
台灣的路面特色就是在短的時間，就能到不同的地形玩樂
影片中的車手比較專業 操作的是Yamaha的Tenere700
也可參考自己習慣，還有騎乘經驗評估，(如果過往是從
換到T700這級距的話，建議可以去上課(TARC、MSF等)，了解操縱原理
自我練習坐騎和站騎的平衡感後 ，再從平易近人的碎石路，習慣不同於柏油路的滑動感與不穩定性，逐步增加難度
(如有人同行就可以壯膽挑戰難一點的)

台灣山路砂礫碎石路多，熟練之後增加自信也開啟更多林道的選項
越野騎乘有風險務必要攜伴，中大型ADV建議3人以上佳，車重較重卡住時需多人合力解圍


瑞穗林道

山間的道路，須特別注意泥巴與積水，雖然壓過水坑很愉快，不過溼透的爛泥巴完全沒有抓地力，非常容易發生意外，新手在騎乘過程也要學習掌握煞車，切記不要一緊張就捏著煞車
即使是晴天，前方路況如果越來越濕，需要個人評估狀況是否繼續
看你是屬於休閒派的還是硬派的

大興部落



裡面有提到其實大型ADV不適合降太多胎壓，遇到較大的石頭車較重加上低胎壓少了輪胎緩衝，輪框容易變形甚至有脫框風險，還是注重在個人平衡技巧比較實在
樹梅礦場篇



沙灘看似簡單，得要注意是否是浸濕的沙灘如潮間帶才會比較紮實，如為軟沙大型ADV就不建議直接挑戰，除非有挑戰過的經驗，如這影片的幕後花絮，看過就知道了 。

九棚大沙漠



通常我們選定地方後，越野玩法都是會與朋友一起上山(如果是較遠的直接載車上山
然後至少2-4人一同騎車，如果第一台探路線可以就可以直騎
也要注意誰卡輪或倒車就會互相協助，出發前的路況判斷也很重要。
這裡也有老手一起互動嗎?

感謝分享..........................

台灣一般道路就很WRC了

另類的「山道猴子」

感謝提供
個人經驗 沙漠地帶真沒想像中好騎
路感很軟易倒易熄火

感謝分享重要資訊。

謝謝分享，能把T7飛那麼高…把國外玩車精神在台灣發揮殆盡，希望能看到更多

謝謝分享
征服各種地形太帥了

很特別的介紹！感謝分享！

還以為要介紹哪條平面道路...