日本Toyota在9/6號正式發表外界望穿秋水的Century豪華休旅,這款以後座買家打造的LSUV,在揉合該廠造車技術以及日本傳統工藝下,擁有相當豪奢的內外觀鋪陳設計,動力部分搭載3.5升V6 PHEV插電式油電動力單元,可迸發412PS綜效出力,新車將委由品牌位於日本愛知縣田原工廠產製,年產量僅30部,目前已開放外界預定,當地售價自2500萬日圓起算,約折合台幣541.8萬元。
全新Century SUV是以「The Chauffeur」為新車開發宗旨,專為後座買家所設計,全新造型與內裝布局充分體現該車系超過半世紀的優良傳統,集優雅、舒適與機能性於一身。尺碼為5,205x1,990x1,805mm,其中車寬較Century轎車版的1,930mm略勝一籌,軸距則為2,950mm,和Century轎車的3,090mm亦略有出入。
Century SUV外觀依循威風凜然設計方針,車身與鈑件腰線造型靈感,分別源自織布機梭子以及日本平安時代承襲下來的「几帳面」、「Kichomen」傳統工藝,主要透過倒角/斜面設計換來優雅視覺感受。車身烤漆則可選單色或雙色塗裝設計。
新作外觀相當富有辨識度,諸如吸睛的四眼式Bi-Beam LED頭燈以及LED尾燈組。
水箱護罩內部類似蜂巢狀之設計元素也頗有學問,造型巧思源自日本傳統建築常見的「組子」木工技藝,而中央經典的鳳凰徽飾同樣經過當地工匠精心雕琢設計,細節相當栩栩如生,再搭配細緻的鏡面拋光烤漆,體現了豪華產品定位。輪圈則提供20吋多輻式樣(配胎規格為255/55 R20)或22吋放射造型(配胎規格為255/45 R22)供消費者選擇。
將焦點放到車室,採四座設定,後座為兩張獨立式座椅,空間寬敞。提供黑色、米色以及褐色內裝配色,其中中控飾板採用石南花木以及鋁質面板,前者將呈現直紋特殊視覺效果,結合雷射加工技術,可讓兩種不同質地材料結合在一起,可謂匠心獨運。其他車用科技配備也相當齊備,前座配有12.3吋數位儀錶(帶來Casual、Smart、Tough、Sporty四種顯示模式)、數位後視鏡、兩組Type-C插孔、手機無線充電座、HUD抬頭顯示器、方向盤加熱機能等。
其中中央12.3吋觸控螢幕內建T-Connect車載系統,支援智慧語音助理、Wifi熱點、藍芽連接、原廠導航、Apple CarPlay/Android Auto手機連結功能等,駕駛也可以透過手機上的「My Toyota」專屬App,進行尋車、遠端上鎖、防盜通知、空調預開啟等功能。
座椅椅面方面導入日本傳統刺繡技術,主要用於和服等圖案,視覺上可進一步呈現光澤和層次感。
再將焦點放到後座,除了空調出風口外,雙前座頭枕後方還分別提供各一組11.6吋高解析螢幕,搭配18具揚聲喇叭,營造出極致的影音享受。
後排兩組獨立皮革座椅,除了具備摺疊小桌、多向電動調整機能外,也提供椅背角度調整、按摩功能以及專屬腿拖設計,透過前排座椅向前挪移,後排乘客甚至可直接躺平睡個好覺,相當體恤人心。藉由座椅扶手前端的5.5吋觸控顯示幕,還可直接操作空調、音響、LED氣氛燈(64色)、遮陽、座椅等功能。後座中央扶手後方配有附照明冷藏庫,方便乘客飲用或貯存冷飲。
為了讓後座乘客有賓至如歸感受,原廠除了標配自動伸縮腳踏板(當開門時啟用),後門開啟角度也來到75度,搭配B柱專屬握把,方便後座乘客上下車。不僅於此後座車窗與三角窗也採用電致變色玻璃技術,後座左右乘客僅須透過座椅上的專屬按鈕進行操作,僅需數秒玻璃就會變成白色,讓乘客能保有最佳隱私。
主動安全標配TSS駕駛輔助科技,整合預防碰撞、車道追蹤輔助、車道偏離警示、DRCC雷達巡航控制、盲點偵測、自動遠近光燈切換、交通號誌辨識、緊急轉向、緊急救援服務、對向來車主動煞停/轉向功能、高速公路自動變換車道、後方橫向交通警示、安全離座輔助等機能。
機械架構方面,Century SUV搭載TNGA-K模組化底盤平台,並導入E-Four Advanced電子四驅以及四輪轉向系統,實現穩定駕乘體驗。其中E-Four Advanced系統視路況環境差異,動力分配比例可在100:0~20:80間切換,一方面結合3.5升V6 PHEV插電式油電動力架構而成。
這套PHEV動能架構之內燃引擎搭載代號2GR-FXS之3.5升V6心臟,提供262PS/34.2kgm輸出數值,前後各配置一具E-Axle永磁同步交流電動馬達,依序提供182PS/27.5kgm與109PS/17.2kgm輸出功率,在無段變速箱匹配下,身懷412PS綜效出力表現,而透過51Ah鋰離子電池,亦能供應69km純電續航力(WLTC標準),平均油耗為14.2km/L(WLTC標準)。一方面提供Normal、Eco、Sport、Custom與Rear Comfort共五種駕駛模式,其中動力、底盤以及空調都將迎來專屬設定。
本文最後由 joey2348 於 2023-9-6 19:26 編輯
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