今年才剛剛發表的 PGO 水冷運動機種 TIG，在強勁的動力、重新設計的車架加持下，擁有出色的運動性能。但是到底性能有多厲害？口說無憑，只能透過賽車廠的成績證明。為了讓 TIG 的性能擁有更適當的發揮，PGO 近日正式成軍官方廠隊 Team PGO，並同步公開 TIG 官方賽車塗裝，準備在賽車場上展露光芒！先看到廠隊塗裝，以深藍色為主體，加上標誌性的黃色色塊，資深的車迷或許會想到過去 PGO 的運動化車款塗裝：
沒錯，代表性的綠黃配色也是過去 EVO G-MAX 4V 150 曾經使用過的元素，更是 PGO 早期的車廠常用色之一；只不過這次到 TIG 身上，改用深藍 / 黃色做搭配，別有一番新意。
不過綜觀現今 TSR 主流賽事中，僅有 125c.c. 的速克達組別，那 TIG 可以參加哪一種賽事呢？答案就是耐久賽啦！這次 Team PGO 由摩特動力當家車手陳建維領軍，偕同李綱選手、黃偉杰選手代表廠隊出戰 TEC 台灣耐久錦標賽，並預計在 8/5 號的桃園極限賽車場 8 耐賽事中登場。 想要一睹 TIG 廠隊賽車風采的車迷不妨去賽車廠走一遭吧！
說到 TEC 台灣耐久錦標賽今年度一共擁有兩場機車耐久賽事，其一為 8/5 號的桃園極限賽車場 8 小時耐久賽；另一則是年底的 12/23-24 24 小時耐久賽：
其實 PGO 在過去，對速克達比賽都是有所著墨的，從 2011 年在龍潭樂活賽車場登場的 FIM 亞洲盃機車道路賽，以 TIGRA 125 為指定比賽車款；到 2014 年 TIGRA 150 再度成為亞洲盃指定用車，甚至在不久前依然能在 TSR 賽事中依稀看見其它廠隊使用 PGO 車種。
![TIG 官方賽車塗裝公開！PGO 賽車廠隊 Team PGO 正式成軍121]()
如今，官方廠隊成軍，一如 2020 年的 10 耐比賽一樣，PGO 車迷一定都相當期待 TIG 未來的賽道成績！
2020 年落幕的「10 HOURS你不夠硬」10 小時耐久賽，由 TIGRA 150 拿下冠軍，也為 TIGRA 車系畫下美好的句點，甚至推出最終版本的 TIGRA 150 十耐特仕版。
究竟這次 Team PGO 還能帶給大家什麼樣的成績表現、以及未來會不會推出不同排氣量以對應不同比賽規則的延伸車款呢？相信這也是 PGO 車迷們所期待的吧！
本文最後由 sinove1215 於 2023-8-4 21:39 編輯
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