2020年發表的Citroen小型跨界休旅C4，最近相關資訊驚現國內車輛安全資訊網之中，前方和側方碰撞，都已經通過相關單位檢測合格，被外界視為導入國內時日已近，估計將於第三季上市。而除了傳統燃油版本之外，還規劃帶來eC4純電車型。偏好法蘭西唯美設計風格的買家可以期待一下。
即將導入的Citroen C4/eC4屬於2020年7月原廠所發表的第三代版本。造型最吸睛之處在於前高後低車頂輪廓線設計，匹配雙色車身塗裝，擁有相當動感的造型扮相。車頭導入分離式燈組，上方LED日行燈與Citroen金屬飾條廠徽連成一氣，前保桿下側則藉由霧燈飾眶、黑色防刮塑料材質加以點綴。
設計師透過導入肌力十足的前後葉子板，帶來更動感視覺氛圍。車尾繁複的造型設計，不僅整合後擾流尾翼，呼應車頭同樣配有分離式燈組，並透過大面積黑色防刮塑料，營造Off-Road風格。輪圈則採雙色切削式樣配置。
內裝導入雙10吋螢幕設計，整合數位儀錶以及車載觸控螢幕，並透過霧面金屬飾條、黑色高光澤飾板等元素提振質感。其他配備還囊括：線傳排檔桿、 Progressive Hydraulic Cushions液壓懸吊、半自動駕駛輔助系統等。
機械設計上，Citroen C4/eC4搭載與OPEL Mokka、Peugeot 2008、DS 3 Crosstrek相同之EMP1模組化平台。以歐規版本為例，汽油車型提供1.2升三缸動力單元，帶來PureTech 100、PureTech 130、Puretech 155三種不同輸出；柴油版搭載1.5升四缸渦輪心臟，供應BlueHDi 110、BlueHDi 130雙出力選項。變速系統可在六速手排或八速手自排之間做選擇。
Citroen eC4則看齊OPEL Mokka-e，搭載前置電動馬達，搭配50kWh容量鋰電池組，可擁有136hp/26.5kgm最大出力，0~100km/h靜止加速僅9.7秒，極速150km/h，一方面擁有350km純電續航里程(WLTP標準)。透過100kW直流電充電界面充電下，僅須30分鐘即可將電量充飽。詳細國內將導入何種動力編成車型？有賴總代理寶嘉聯合日後進一步釋出。
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