大致上的路線，因為北橫與中橫管制的原因
所以與2021年10月跑的路線就有差別
筏筏筏木工...!
錶里程646公里
消耗17.04公升95汽油，油耗37.9公里
不過這是沒有算進出發前消耗的油量跟里程
所以實際上其實更好
這次的目的其實很單純
看看加大排氣量後，高山症的反應如何
凌晨4點準時出發，早上8點初抵達埔里台14線上的7-11
相機照一張
10點抵達武嶺，時間比起以前快了許多
還在原廠時期，因為高山症的影響
3000M以後只能時速20~30
這次可以在50~60之間，可以順利超過遊覽車跟汽車
在以前都只能跟在車子後面吃煙
有餘韻的動力超車真的是感動到痛哭流涕 
相機拍攝，合歡山遊客中心像模型一樣
因為換了光陽的90度風扇開關
即使爬坡水溫都能在100以下
平地時單純靠撞風都能在80以下
是這台車冷卻系統合格的表現
簡單走馬看花後，就左轉往梨山下去
中間會經過合歡山隧道
到達梨山用個餐，到處轉悠看看
山葉4期噴射的最大缺點，沒有含氧感知器
高山缺氧加上供油過濃的結果
就是回油排氣管就會產生二燃
像跑車般的偏時點火 
這個系統上的缺陷無法根治
所以就當作特色
要一路一直到海拔500M以下才比較少發作
相機拍攝，沿山陵發展的泰雅聚落
一直延伸到遠處中心的啞口
高山山景，武嶺跟梨山可以說是代表
台7上的大同加油站
台7甲有南山加油站
因為油量足夠所以就在大同停留
順便點杯拿鐵喝喝
大同除了咖啡就是便宜的茶葉蛋
一顆只要10塊
下午4點抵達住宿地點，美洲溫泉商旅
宜蘭縣001字號，有重新整理過
有屋簷加上延伸的遮雨棚，可以讓機車免於雨淋
因為經營者有養柴犬，所以滿滿的柴犬風格裝飾
單人住宿800，衛浴含浴缸
1樓也有湯屋可以使用
平日如果雙人房有空出，就會安排雙人房
晚餐直接在旅宿1樓經營的餐廳解決
隔天就順順的吹風走北海岸回去
但天氣爆熱，透氣的防曬裝一樣熱
一早的早餐，卡拉雞湯種總匯套餐
澳底停留買涼的來喝
福隆東興宮停留，洗臉降溫順便參拜一下
鼻頭服務區停留
水湳洞的陰陽海
最後就只在十八王公買了粽子
沒有停留直接返家，謝謝觀賞 
本文最後由 神R狂想曲 於 2023-6-21 05:49 編輯
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