作為 BMW R18 車系的第五個成員，上週，BMW 公佈了新年式 2023 R18 Roctane，在性能、硬體設備大致沿襲 R18 的佈局下，從外觀方面進行了調整，重新賦予了 R18 Roctane 在 Cruiser 與 Bagger 之間的雙重調性；同時，這也是 BMW Motorrad Heritage 系列中繼 R18、R18 Classic、R18 B 與R18 Transcontinental 之後的最新作品，全新的黑化配件讓 R18 不再只是經典的象徵，更多了幾分雅痞帥氣風味！
首先在車架方面，R18 Roctane 採用了 R18 經典的環抱鋼管車架；但在輪框配備部分則與 R18 的前 19、後 16 吋設定不同，R18 Roctane 使用的是更大輪徑的前 21、後 18 吋鋁圈設定，讓 R18 Roctane 在視覺表現上更具張力；然而這也讓座高部分微幅上升至 719mm。
R18 Roctane 具備相仿的 1,802c.c 雙缸水平對臥引擎，91hp/4,750rpm 的最大馬力輸出與 16.1kgm/3,000rpm 的峰值扭力都與 R18 擁有相同的水準。
根據官方設計圖稿資料，R18 Roctane 在引擎外觀造形亦沒有進行變動，僅在汽缸外蓋、汽缸本體周圍的散熱鰭片處進行黑化處理。
車頭造型大致上維持 R18 的經典設計元素，除了將大燈飾環黑化處理外，也換上角度不同的加高把手，襯托出些許 Cruiser 車型風味。
值得一提的是，雖然小圓錶同樣使用黑色烤漆，但 R18 Roctane 將儀錶板與前大燈燈具結合，並同樣維持傳統指針與電子儀錶板兼具的形式；而將於表板與大燈上蓋結合也是 Bagger 車型的經典元素之一。
角度變更的把手、簡潔俐落的小圓錶，R18 Roctane 在細節處有著全新的車型定位。
而 R18 車系招牌的水滴型方向燈、縱向日形燈元素也被保留到 R18 Roctane 上，從這個角度可以明顯看到上揚的高把設計，不僅在車輛外觀上有截然不同的視覺效果，讓日後車主在車上的騎姿也會有更雅痞、瀟灑的帥氣浪子風格。
Bagger 風味十足的單座椅墊、加上後方的置物架造型，儘管坐墊高度突破 7 字頭，不過依然是屬於低座高車種的範圍。
同樣的，充滿 Bagger 調性的雙邊 27L 側箱，加上向下修飾後更圓潤、平滑的車尾線條，讓這台德國現代經典車款帶有一些美式嬉皮車的既視感！
無論是造型雕塑或是做為長途旅遊的綁物功能，座墊後方的置物架都相當有型。
與車頭前方向燈呼應的尾燈造型，在黑化的 R18 Roctane 上更顯整體感。
從原廠釋出的設計稿不難發現，纖細的油箱、寬大的後邊箱、俐落內斂的雙直出排氣管造型等特徵，都可以在 R18 Roctane 找到更多的 Cruiser、Bagger 元素，加上俐落的隱藏儀錶板、高把，雖然說是源自於 R18，但 R18 Roctane 確實走出了自己的路線。
官方美照：
總結而言，近年的 BMW Motorrad Heritage 系列在 BMW 眾多車系中可以說是出盡了風頭，除了擁有傳奇車款 R5 的外觀血脈外，碩大的雙缸水平對臥引擎本體也讓其充滿了標誌性；加上最近不斷衍伸出的眾多車型，若你剛好也是這類型融合嬉皮、旅行跨界車的愛好者，那相信最新的 R18 Roctane 絕對會讓你為之瘋狂！
本文最後由 sinove1215 於 2023-5-15 16:39 編輯
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