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貼身穿著更安心!RS TAICHI TRV065 CPS 胸部護具揹帶開箱!

来源: 開箱 s121212 2023-5-10 19:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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路上三寶何其多,與其把生命安全建立在與其他駕駛人的互信上,不如把騎乘裝備穿好穿滿還可靠得多,由於去年跟卡普大叔收購了他換下來的 RS TAICHI 胸部護具 TRV033,因此這次鎖定 RS TAICHI 推出的 CPS(Chest Protector System)專用胸背帶,至於這個胸背帶有什麼好處?且聽我娓娓道來!
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這次買護胸不是在台灣入手,而是透過日本 Y 拍購買,經過一週多一點的等待,這塊日本原味護胸終於到我手上,這次速度會比較慢,主要是卡在海關跟便利商店物流系統,如果是急用的朋友務必注意要估算東西到台灣之後的運送時間唷!
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來自日本原味的便利商店物流盒,盒裝簡單又可愛,從尺寸上來看,應該是給賣家寄送書籍用的包裝。
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在精緻的外盒裡面,是包裝得相當簡易的護胸揹帶本體,那個塑膠袋看起來很像隨便拿個別的商品的包裝袋來用。
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咳...畢竟二手商品,要求連包裝袋都要原原本本實在太不實際,至少東西看起來乾淨,聞起來也沒有怪味,品項與賣家描述相符,堪稱全新。
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BUT,我身上都穿了一件 RS TAICHI 的防摔衣了,想當然而可以用 CPS 護具扣點才對,那又是為什麼要特地去買護胸揹帶呢?
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胸部護具很重要嗎?

首先要從胸部護具的重要性講起,根據日本 TECCELL(CPS 胸部護具的技術供應商)的宣傳表示,騎士發生事故時,主要創傷位置在胸部的比例達 36.5%(下圖刊出時間不可考,而根據日本警視廳最新資訊,胸部為事故主要創傷的比例,近五年平均為 27.7%),也就是說,事故發生時胸部受創的比例與頭部(41.8%)一樣屬於高風險區塊,但大家會知道要買昂貴的安全帽來保護自己,卻常常忽略胸部創傷的危險性。
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人類的臟器集中在軀幹,主要由肌肉、脂肪與肋骨為脆弱的內臟提供保護,其中心臟與肺臟又特別容易因為撞擊或者穿刺等外力而受損,因為摩托車這種載具的特性,在事故發生時騎士容易遭遇撞擊,因此更需要穿戴護具來提供額外的保護。
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Photo Credit:Wiki

而胸部護具設計相當多樣,早期的設計通常會採用較厚實的衝擊吸收材質,搭配硬質外殼,雖然能有效提升抗穿刺、吸收衝擊的表現,但同時會導致透氣性下降、重量上升,而近代的設計開始出現如 Dainese 護胸的設計,透過材質與造型提升吸收衝擊力道的能力,同時也能保障足夠的通風性,在舒適度與保護力之間取得平衡。
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然而兩片式護具的缺點就是胸口中央的縫隙無法得到保護,而且對穿刺的防護能力有限,因此在部分進階款式會採用一片式的設計,而材質也可能採用如 D3O 等具備強大衝激吸收能力的材質,但 D3O 的防護性與厚度、密度直接相關,要想得到更好的防護性,就會進一步導致重量提升,透氣性也會因此下降,甚至部分廠商使用的「類 D3O」材質,在泡水之後還會出現材質失效,甚至破損的狀況。因此在選購 D3O 護具時需要更加注意。
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而 TECCELL 與 RS TAICHI 合作開發的護具,則是透過由可塑性樹酯製作的管材密集排列,構成可以在吸收衝擊時潰縮的護具,是兼具「衝擊擴散」、「衝擊吸收」兩種特性的護具,而且因為 CPS 固定方式的關係,可以做成一整片的形式,讓整個胸口都可以得到完整保護
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有看到護板底下長得有點像吸管的那個了嗎?那就是 TECCELL 與 RS TAICHI 合作的衝擊吸收材,圓管狀的設計可以確保通風性。
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快拆又方便的 CPS

而我身上所穿的,誠如各位所見,是一件 RS TAICHI 推出的防摔衣。
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然而,這可不是件普通的 RS TAICHI,這是一件與 Alpinestars 聯名,運用了「ALPINESTARS TECH-AIR®」氣囊衣技術的防摔衣。
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雖然肩、肘、護背的五件式護具都採用了 RS TAICHI 的輕便型護具,但最關鍵的胸部護具 CPS 固定點被換成了氣囊衣的拉鍊扣點,當初入手時沒有注意到這點,不能直接使用 CPS 護具系統實在很可惜,但要我再掏兩三萬去買 TECH-AIR® 的氣囊衣實在是花不下手...
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也就是說,防摔衣本身是沒有問題的,但如果可以用 RS TAICHI 自家的 CPS 護具就更好了!那麼,剛剛講了這麼多次的 CPS 系統究竟是什麼呢?首先讓大家看看 RS TAICHI 的胸部護具扣點,RS TAICHI 的 CPS 是一個長條狀橡膠,上面設有三個金屬鈕扣扣點,並可透過魔鬼氈來調整上下位置。
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RS TAICHI 大多數的防摔衣都有這樣的設計,例如我們同事拓余的防摔衣。
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還有卡普大叔試車穿的那件都有。
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而設有 CPS 系統的胸部護具上,都設有對應的鈕扣扣點,一般街道用的護胸都是採用這種快拆設計,但競技用的型號固定方式不同,多採用直接置入的方式(對,就是單純的穿好皮衣之後塞到胸口的位置)。
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只要輕輕一扣就可以把護胸跟防摔衣結合,非常方便。
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CPS 一般來說是直接固定在防摔衣上,但 RS TAICHI 考慮到有些騎士有不同的護具使用需求,因此開發了可配合 CPS 胸部護具使用的胸揹帶,而這組 TRV065 可以對應 RS TAICHI 推出的 CPS 胸部護具,讓護胸可以單獨穿著。
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從古早的舊款 TRV033 到新款的 TRV069 都可以使用,超級方便,擴充與升級都相當自由!
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扣好金屬扣點之後,再把中間的塑膠扣具扣起來,可以避免金屬扣點的底材(通常為布質,如 TRV033 為透氣布,TRV069 是魔鬼氈)被過度拉扯。
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實際穿戴起來就像這樣,可以有效的保護心臟與肋骨一帶。
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背部穿戴示範。
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肩帶採用彈性材質,讓騎士可以根據身材調整。
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兩側則採用硬質織帶搭配可調機構,可以避免胸部護具因受力偏轉導致位移,進而造成保護能力下降的機會,不過胸圍比較雄偉的朋友可能要注意,這款護胸在胸圍部分的可調範圍較有限,請避免硬穿上身導致呼吸受影響。
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而有了這組胸揹帶之後...
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我的 RS TAICHI ╳ ALPINESTARS TECH-AIR® 的防摔衣的防護能力也更完整啦!氣囊衣的好大家都知道,但是以一個上班族的薪水要入手氣囊衣還是有點吃力,而既然目的是盡可能使防護性更完整,那 RS TAICHI CPS 胸部護具揹帶也能達到這樣的目的,算得上是一條划算的投資呢!
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不只如此,穿戴式護胸的好處就是不需要搭配特定防摔衣,所以不論穿哪家的防摔護具,甚至穿著連身皮衣,胸部都可以有良好的保護效果囉!
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胸部護具是保命關鍵

雖然這次用快接近新品的價格入手了「二手」RS TAICHI 的 CPS 護具揹帶,但是既然使用起來真的符合需求,而不是花了錢卻買到不適合的產品,就算幾乎沒省到錢也無所謂啦!是說這陣子真的在日 Y 上有些失心瘋,幸好我身材特異,合身的裝備難尋,騎的車也算冷門,改裝品少之又少,信用卡額度才免受刷爆之災,也算是無心插柳,你也有在國外的拍賣網站上亂買東西的經驗嗎?快來跟我分享吧!
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本文最後由 s121212 於 2023-5-29 19:21 編輯

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網友回覆34

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2#
kasiwa 2023-5-30 14:35 只看這個作者
所以 實際總價換成大麥克是大概多少?
(下一件 護檔準備)
3#
s121212 2023-5-30 14:56 只看這個作者
kasiwa 發表於 2023-5-30 14:35
所以 實際總價換成大麥克是大概多少?
(下一件 護檔準備)

大麥克單點75塊來算,大概是12個大麥克
RS-Taichi 這類護胸,
不論是 TRV063、TRV067 或是文中提到的 NXV011 其實都有個缺點。
因為它是利用那些立體結構吸收衝擊能量,有點類似瓦楞紙板承重的概念。
所以真的有受力的話,內部有機會損壞造成後續的防護力下降。
有點類似安全帽的 EPS,更偏向一次性的使用。

但這樣的做法最直接得到的優點就是輕量,
這幾款都推出很久了,重量依然是同等保護力的產品內的前段班。

同樣是 RS-Taichi 的 TRV079,就不是這種設計。
更偏向 D3O 那種靠吸震材來達到保護,所以重量就壓不下來。
兩片重達 390g,是真的不算輕的產品。
但好處是理論上這類材質比較可以重複使用。

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對,不過我個人是比較怕熱,重量反而不是主要考量的點~~  發表於 2023-5-30 16:19
5#
nrsair 2023-5-30 19:43 只看這個作者
防摔衣加上護胸更安全
(雖然防摔衣並不是真正防摔 騎士外套 騎行服 護具衣)
感謝分享~~~貼身穿著更安心!RS TAICHI TRV065 CPS 胸部護具揹帶開箱!6986
7#
pkc0909 2023-5-31 00:03 只看這個作者
感謝分享產品資訊
8#
E430 2023-5-31 00:07 只看這個作者
一片式強度比兩片式好很多啊
厚度也比D3O薄很多 價錢也不貴
只是穿脫比較麻煩
9#
omen 2023-5-31 00:35 只看這個作者
s121212 發表於 2023-5-30 14:56
大麥克單點75塊來算,大概是12個大麥克

這只有護胸背帶
還要加上 TRV069 CROSSLAY 護胸
大約75個大麥克

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我現在正式宣布大麥克成為法定度量衡XDDDD  發表於 2023-5-31 10:55
感謝分享,人身部品資訊及相關週邊配件啊,可是有幾張照片有些母湯吶。貼身穿著更安心!RS TAICHI TRV065 CPS 胸部護具揹帶開箱!6614