小黃羊尺寸小 重量尚可 油耗 機車路權

AEON STR 278cc 黃牌速可達 aka重機 /重型機車
外觀尺寸和12~13吋速可達體積很接近

https://imgur.com/JOl4LCs
市區油耗 22.76km/ltr
"定速"油耗 33.61km/ltr
平均油耗 26.1km/ltr

重量160KG左右 比12吋 130KG左右的車 牽/拉/推起來不會重到太多
https://imgur.com/ORD4XuE

不會像650cc級200KG的"重"型機車 在牽車真的比較有分量

PGO Tigra 250黃牌 有看到尺寸也差不多
和Tigra 200一樣外型的 好像就是一樣的殼?

市區油耗 21.79km/ltr
"定速"油耗 34.54km/ltr
平均油耗 25.6km/ltr



SYM Joymax Z+ 278cc 黃牌大型速可達 有龍骨
外觀看起來有大一些 但沒到非常大 比較有旅行風格
https://imgur.com/xKduMs5

比白牌車廂空間大很多


https://imgur.com/POVj1ac

原廠動力20匹馬力以上比改缸還要有力耐用 (不算大改爆改的情況)
加速輕快的多 就和主流汽車差不多 0~100 約10秒的感覺
黃羊250~350油耗會比較差 2x~3x之間
和旗艦性能白牌比油耗3x是沒有差到太多 KRV175 Tirga200


另外最近發現所有大型重機的能源局油耗測試
不分黃紅牌 速可達或檔車也都是和白牌機車用一樣的測試方式
https://auto.itri.org.tw/energy_efficiency_desc.aspx

例如
市區油耗 24.4km/L
"定速油耗 35.8km/L" (定速時速50km/h)
平均油耗 28.0km/L

汽車會用NEDC或WLTC比較屬於是國際標準去做測試
才有真正市區/"高速"油耗

因為250cc+大型重型機車有比較足夠的動力
如果只測試到定速50km/h不會是最省油的行駛速度
(就像是汽車跑高速公路/快速公路省油 應該在80~90kph最省油
如果把汽車限制只能定速50km/h油耗會比可以跑高速差)
最後平均油耗可能看起來偏低或不高
在長途駕駛大型重機走省道或跑快速公路 或輕鬆走山路
最後實際油耗有機會比測試值平均油耗高



今天駕駛普通機車在沒有禁行機車的路口被警察抓沒兩段左轉 警察說很危險
要600元 可以去便利商店繳費或刷卡
女警態度很好 說可以申訴 (但是很難吧)
要申訴兩段左轉要用什麼原因理由呢?

感覺路權真的是有差
那種被限制 難以左轉的感覺不太舒服
即使不是罰錢 但是那個限制和思想在駕駛時就是不自由

圖片上的 Nmax 和 Joymax Z+
看起來都比 STR 又大又長,
而 Joymax Z+ 更明顯

AEON STR 和 PGO Tigra 250 的上架,
打破了...誰說「重機」一定要有分量??
我認為「有分量的重機」(不論大羊或檔車)優點,
只在風大的環境下跑西濱, 比較穩定而已.

AEON 的 STR，應該不用兩段式左轉吧 ? 文章後面忽然說被罰 ??

油耗部分在快速是有感比較好(850CC騎出30KM/L 平地26~27間)
不過油耗要看一下自己的手...

AEON 的 STR我滿心動的
但一想到停車問題就頭痛

人工換檔狂 發表於 2023-5-3 20:40
圖片上的 Nmax 和 Joymax Z+
看起來都比 STR 又大又長,
而 Joymax Z+ 更明顯

其實沒有，STR甚至還比MMBCU還大，如果是同引擎的偉士牌，也還是比NMAX大台，號稱小台的黃牌終究還是有白牌中羊那麼大。

這種小黃牌跟白牌中羊比，平地台小、車廂淺、甚至舒適度不比白牌好，續航力也差，中羊的大小實際上停車也不好停，反正只適合市區通勤使用。而正統大羊舒適大車廂大風鏡續航力則是應有盡有。

感謝大大的分享  

黃牌不需要兩段式左轉吧！怎麼會被罰？

谢谢楼主分享.......

希望未來有車廠能出一台150外觀的黃牌速克達