28180元，新款凯越321RR-S上市，增配TCS，老用户200元可加装！

今天新款凯越 321RR-S 上市，本次新款主要进行了TCS牵引力控制系统的升级，并且添加了一款新配色。外观以及动力均与现款保持一致，一起来看看吧！

牵引力控制系统TCS，为激进驾驶提供稳定性和可靠的加速能力。扭矩与行驶路况不匹配时， TCS会以确更好地掌控车辆。被激活，发出指令信号减少发动机的供油量，当发动机功率、保最佳牵引力。

配合TCS后此前S版的弹射起步模式也将更加稳定，弹射起步在开启后通过ECU的控制使得最高转速被锁定在8000rpm，以此来达到更快速的起步响应。除了弹射起步的加入S版还加入了快速升档系统，能够达到更为流畅的换挡体验，在激烈驾驶时带来更加流畅的升档体验。

动力上依旧是来自隆鑫逆向研发雅马哈R3同款引擎，高达12000rmp的转速让这台引擎有着不错的表现，最大功率：29kW/10500rpm，最大扭矩：28Nm/9000rpm，虽然在参数上与321R略微不同，但321RR整体调教更为激进一些，特别是低扭上的表现。可以说同级同价位中国产仿赛321RR动力是最强的。

减震方面采用目前国内较为出色的渝安特调减震，前减震具备阻尼全可调，后减震全可调气囊减震。刹车部分搭载了Brembo卡钳，配合320mm大尺寸浮动碟盘带来更为出色的刹车性能，动力以及配置都与现款S版相同。

此外，新款 321RR-S 还带来一款鎏金白新版画。这款配色相比现款两种配色更显低调一些，也算是给不喜欢黑红的车友多了一个选择吧。而老用户想要加装TCS牵引力控制只需自费200元即可，还是蛮不错的。