一、前言 大概是從重考那年開始，
我開始愛上了機車旅行。
一個人騎著一輛摩托車，
穿梭在都市叢林與田野平原，
許多惱人的心事、不解的煩惱，
騎著車，
迎來的微風撲上臉龐，
很多原本想用力忘記的事情，
就這麼在不知不覺中隨著那一陣陣的風而吹散了
。
鬱悶的時候、孤單的時候，就去騎摩托車吧!
自己陪自己快樂。
漸漸地，
機車不僅僅是日常代步的交通工具，
而是生活中的好夥伴，
陪伴著我，
探索地平線的盡頭。
當時大學一年級的我，常騎著車到處探索
到了大學，
開始有機會接觸到檔車和重機。
我的第一部檔車--大黑 豪爽150
後來也加入了機研社，
對於騎車這件事情，
似乎不僅僅是熱愛而已，
而是已經與身心靈合而為一了。
指導老師的CBR1000RR大方出借展示香啊! 在機研社三年的生活是我大學美好的回憶之一 。
第一次接觸到CBR500R時，
是本田二輪事業在台灣正式開疆闢土，
當時念博班的學長買了一台並向我們分享他的喜悅，
也是因為這個契機讓我有機會借到他的車體驗一下，
作為我體驗到駕訓班以外的第一台重車，
我想我和CBR500R的緣分，
從這裡寫下了序章。
難忘的一晚，和學長們一同騎車夜遊，從嘉義一路晃到彰化。
很慶幸在大學機研社時期，
一直有機會接觸到不同的車款，
可以讓我好好去認識這些車的性能和騎乘感受，
進而能夠從中比較，
自己如果未來入手，
會比較想要選誰?
痾這台買不起
但剛好就是有機會到處去蹭車子騎(誤
日子過得很快，
在鳳凰花的盛開燦爛，
驪歌吹奏著一年一度的畢業季節，
當完兵後我也正式踏入職場，
然而當時現實種種考量，
買車這件事情，
彷彿還是個遠在天邊的小小夢想。
但騎車這件事情，
是不會被澆熄的。
工作了多年，
生活也不斷地改變，
當完兵就搬去台中工作的我，
在外體驗了幾年出外遊子的生活，
也因家裡需求而搬回台南，
似乎也為人生寫下了一個新的篇章。
2021年春天，
本田二輪事業正式在台南設立駐點，
作為多年喜好本田車款的我也在試營運就直接殺去參觀。
台南終於有本田二輪的展間香啊! 看著2019年式的CBR500R，
我告訴自己，
有一天，
我要帶你回家。
前一個年式的CBR500R
到了2021年底，
CBR500R迎來了一次改款，
倒叉、雙碟、對四輻射卡鉗，
香啊!
(除了那電湯匙排氣管
)
二、訂車
隨著新工作的穩定、生活也漸漸有比較有餘裕，
2022年的初夏，
只是想趁著勞動節連假去安平晃晃，
順路經過本田台南店，
沒想到這麼一順路，
手上就多了一張CBR500R的訂購單了。
好吧~買車真的就是需要衝動的 在六、七年前開始萌芽的小小夢想， 終於有這麼一天， 他成長茁壯並即將出現在我的眼前， 擁有一部自己的重機， 終於不再只是用想的夢了! 三、交車 送的東西~感動 終於擁有了一部自己的重機了! 香啊! 四、開箱 香啊! 香啊! SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉 NISSIN輻射對四卡鉗 前雙296mm浮動碟盤 香啊! 其他外觀照片 五、短評 車輛的騎士三角 低轉高扭的動力輸出 四缸是真的不錯 但夏天熱翻 但500R就是有殼街車咩 車子有整流罩就是香啊 前懸吊的支撐性與前輪煞車制動性更佳了 低轉高扭的輸出特性 油門輕輕一轉就可以感受到很不錯的加速性 動力輸出還是相對線性 高速行駛的穩定性感覺也是比較佳的 山路騎乘還是安全第一! 這車真他媽的好騎! 可以擴充的功能 六、後記 香啊! 2023/4/26 寫於美國亞利桑那州 同場加映： 有關於CBR500R的交車也做成影片紀錄 放在我的Youtube頻道 VIDEO 喜歡的話可以按下喜歡並分享且訂閱唷 本文最後由 dad60452 於 2023-4-28 05:34 編輯 
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)
這台最新改款的有了倒叉之後就感覺真的完整&完美了~! 
是說這台已經改款到最新款了還再沿用初代那根醜醜的原廠管真的是唯一美中不足的部分了~! 要是可以的話建議你去訂購原本該屬於這台車上的最新款式的那根原廠管回來更換就絕對完美了.......
![封面"[新聞稿]](data/attachment/block/1b/1bc276c1a11f0880e755fc0a79c9b263.jpg)
