即將於3/30號首爾車展正式發表的KIA純電旗艦休旅EV9，最近原廠趕在發表日前夕，正式揭露詳細產品資訊。首波將供應三種不同動力選項，而在運用品牌第四代電池技術下，RWD Long Range後驅長續航力版本，還可繳出541km純電行駛能力(WLTP標準)。國內品牌總代理森那美起亞，預計將在今年第四季導入此車，值得消費者期待。
KIA EV9採用由母公司Hyundai集團所開發的E-GMP模組化純電底盤，入門版EV9 RWD在採用後驅單馬達下，擁有215hp/35.7kgm輸出功率，一方面可在8.2秒內完成靜止破百加速，並配有76.1kWh電容量電池組。若對續航力較有要求消費者，可選擇EV9 RWD Long Range版本，電池電容量升級至99.8kWh，匹配一具201hp電動馬達，靜止破百加速僅9.4秒，在WLTP測試標準下，可繳出541km續航力(19吋輪圈車型)。
前述長續航力版本上的99.8kWh電池組，同樣配備於EV9 AWD頂規性能車型上，在前後雙馬達助威下，可迸發380hp/61.2kgm輸出功率，0~100km/h僅需6.0秒。如果還嫌不夠快，原廠還提供消費者在KIA Connect Store，線上選購升級Boost性能強化套件，將使扭力躍升至71.4kgm水準，0~100km/h靜止加速削減至5.3秒。目前KIA原廠尚未透露入門RWD、頂規AWD兩車型純電續航力資訊，不過表示透過800V直流快充介面充電下，僅需15分鐘就可再擁有238km行駛里程。再者，一如其他搭載E-GMP架構車款，EV9也配有V2L外接供電功能，藉由內建的充電控制單元(ICCU)，可支援最高3.68kW輸出功率，替筆電或其他露營設備充電。
KIA EV9車身大小同門Telluride相當，尺碼為5,010x1,980x1,755mm，軸距來到3,100mm。外觀導入「Opposites United」設計語彙。車頭採用該廠稱為「Digital Tiger Face」數位虎臉封閉式水箱罩，搭配直立造型LED頭燈、特殊前下氣壩與空氣力學造型輪圈(可選19~21吋)，原廠聲稱風阻係數可來到Cd=0.28。車側採隱藏式車門把配置。尾部整體輪廓也相當搶眼，換上類Y字造型LED尾燈，鋁質下護板，帶來幾分Ootdoor氛圍。此次原廠也釋出GT-Line運動車型定裝照，改換上專屬前保桿以及黑化輪圈與車頂行李架，造型更為動感。
KIA EV9內裝將提供三排六人座和七人座之配置，其中第二排提供多達四種座椅設計，囊括基本型、舒適型、三人座長椅、旋轉雙人獨立座椅等。當配有舒適型座椅時，第二排座椅可旋轉180度直接與第三排乘客面對面進行對話，並提供第三排充電孔與置杯架供乘客利用。
中控台導入雙12.3吋+5吋螢幕設計，並將空調控制介面整合至螢幕內，而透過OTA無線更新，還可進一步升級車輛各項功能，譬如EV9 GT-Line的數位化發光格柵、智慧遙控停車輔助(RSPA 2)等。其他科技亮點還包含在特定環境下，達成Level 3自動駕駛等級的高速公路駕駛領航系統(Highway Driving Pilot，HDP)，這套系統透過車輛15組傳感器以及兩組雷達，可360度全方位掃描車輛周遭障礙物防止潛在碰撞風險，日後HDP也將成為GT-Line車型配備之一。其他配備還包含：藉由UWB無線通信技術達成之數位鑰匙(Digital Key 2)等。ADAS駕駛輔助科技則整合：RCCA後方橫向交通防撞輔助、BCA盲點防撞輔助、LKA車道維持輔助、ISLA智能限速輔助、NSCC導航智能巡航控制等系統。
本文最後由 joey2348 於 2023-3-29 15:41 編輯
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