SYM 前雙輪機構專利公開！新款的三輪黃牌大羊會是靈龜嗎？

最近三陽可說是大動作不斷，從油電系統專利公開、水冷 FNX 現蹤環保署清冊，乃至於近期最新的「前二輪系統」專利，都展現了十足的企圖心，而這次登場的前雙輪車款用白話來說，就是國內車友們很熟悉的「三輪車」啦！

在看機構設計之前，我們先看到這次新推出的三輪車全車佈局，首先從傳動系統的外型來看，全新的三輪車款很可能會採用 MAXXYM 400 的引擎作為動力來源，而全車尺碼也與台灣消費者熟悉的黃牌大羊尺寸相仿。


而從專利公報的附圖可以看出，SYM 的前雙輪機構，以一組菱形的支架將頭管與與下方的轉軸相連，騎士轉動把手時會推動一組多向的球頭機構，用以控制前雙輪的方向，而左右雙輪則以連桿與下方的軸心相連，並以交錯形式擺置，某方面來說結構上就像把汽車的兩組雙 A 臂結合在一起。

然而，我們在 SYM 的前雙輪專利公報中，並未找到看起來像是懸吊系統或者避震器零件的身影，或許未來實際搭載上車才有辦法一窺全貌。


雖然三輪車在台灣並不熱門，但是對於部分騎士來說，更可靠、更安定的轉向感受正是他們選擇三輪車的理由，而目前 SYM 靈獸系列還有一台「靈龜」還沒登場，究竟穩若泰山的三輪車跟靈龜是否會有關聯性呢？跟我們說說你的看法吧！

這幾年三陽的改變與進步有目共睹

不知道在台灣爛路使用上的路感O不OK....

感謝分享，台灣不像歐洲有很多石板路，需要騎三輪機車比較穩
台灣最常見的石板路叫人行道，但沒幾個敢用騎的上去...

這種三輪從宏佳騰.山葉.光陽..等都有類似設計,但在台灣的銷售量都不是很好.幾乎都是做外銷市場.台灣之是加減賣

這台如果當作靈龜來出.是可以.反正前面用個龜殼外殼,也是別有一番風味畢竟在怎麼醜的車都會有人買!搭配400 CC引擎想超他車.也不是那麼容易

目前沒看到 做死部分  不過目前來看會比其他廠牌靈活感覺

三輪沒啥國內市場                                                            

感覺三輪車越來越多人在研究了

感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!   

希望能看到12生肖 出現.....