因為吃機油，準備換汽缸的幾個基本問題

我的車是某陽的150CC，反正我家全部都是某陽的車，所以就真的吃機油...

目前有找到相關的資料，就是換汽缸活塞，把活塞環一併換成1MM，應該可有效改善

那有幾個問題，賣家有賣59MM汽缸(原廠大小)，也有61MM，63MM

請問如果其他東西不動的狀況下，改61或者63會有什麼效果

還有請問，單換汽缸的工資大概為多少，網路上有說4000~10000都有

那大概是在多少呢?

我的車也是某陽的150cc 也準備要維修吃機油的症狀
基本上除了汽缸 活塞 還有汽門可能也需要更換喔
價位的話...可能就得多跑幾間問問了

雖然我不是某羊但是跟你一樣吃機油，最近也在爬文研究怎麼處理
我覺得加大缸徑要一併升級的東西不少，看到底是要加多大
排氣管 曲軸 全取代電腦 甚至缸頭一併更換，油嘴 節流閥 岐管那些有的沒的 傳動都要調整
改越大要動的東西越多，搭配得宜才會好騎引擎壽命也才會長
畢竟你應該是為了吃機油想處理，會希望修完能長長久久，但也要噴一堆新台幣...
好像也是有人小小升級(例如原廠57.5升級成59)，然後加大個油嘴其他電腦、管都沒動，就不知道耐用度到底好不好，看有沒有類似作法的人分享一下

而像你單換氣缸就會想詢問工資應該也是會在意預算的人，不如就選原廠缸徑就好
缸頭周邊整理一下，可能檢查汽門座、油封、氣密等等
有多餘預算不如去用全車軸承SKF跟輕量化齒輪，我換完覺得騎乘感改善許多(拆下來前輪跟排骨上的培霖都受損難怪之前超級卡)，相同轉速之下定速騎乘的時速由73-75提升至85-88
以上給你參考，順便說服我自己換原廠缸徑就好XD

吃機油是一個統稱，要確認一下是上機油還是下機油喔，免得白白換了汽缸組，卻沒解決問題。

或是既然都要下引擎處理了，換汽缸組之餘，也把汽缸頭送去搪缸廠翻新換耗材（油封、汽門），會是比較保險的做法

改61或者63會有什麼效果

改63以後可能會有下列效果
例如店家可能會要求你不到1000公里就要換機油...
例如店家可能會要求你只能加98無鉛汽油，然後每公升汽油最多只能跑20公里...
然後車廂裡可能要預備一條皮帶及工具，以防在深山野嶺突然斷皮帶時無人救援...