接續去年六月登場的Mercedes-Benz大改款二代GLC，3/14號原廠接續發表造型更為動感GLC Coupe，全車系一率供應電氣化動力編成，囊括48V輕油電汽柴油以及PHEV插電式油電動能心臟，內裝也同步換上最新版本MBUX車載系統。最快今年七月就會率先於西歐市場率先開賣。
Mercedes-Benz大改款外觀風格與二代GLC頗為神似，搭配富肌力車身鈑件折線，帶來極為動感造型扮相，原廠指出新車車長較舊款還要小幅拉伸31mm，來到4,763mm水準，寬度維持與前作相同1,890mm，車高則較舊款高出5mm。當然GLC Coupe與GLC兩者最大差異仍在於B柱之後，前者陡峭且低伸車頂輪廓線，一路延伸至車尾坐收，視覺上頗為吸睛。
其中標準車型搭載Avantgarde外觀套件，並搭配18吋鋁圈。此次原廠官方定裝照之車款，為運動味更為濃郁的AMG Line車型，提供19吋或20吋鋁圈配置，其他像是車側踏板、Night Package夜色套件同樣納入新車選配項目。原廠宣稱GLC Coupe風阻係數來到Cd=0.27成績，較前一代Cd=0.30同樣更上層樓。
內裝鋪陳與GLC相同，標配12.3吋高解析度LCD數位儀錶以及11.9吋MBUX車載觸控主機，前者儀錶帶來Classic、Sporty與Discreet三種顯示風格。顯示內容提供Navigation、Assistance、Service與Off Road四種內容模式。MBUX採最新版本，支援反應更迅速之語音助理、OTA無線更新。
此次列為選用配備囊括HUD抬頭顯示器與全景天窗，其中天窗方面增加開口面積，較同門GLC足足長了6cm，進一步使得車室光線通透光性更佳，創造更舒適乘坐體驗。此外，獲益於2,888mm軸距表現(較舊款增加15mm)，後座腿部空間也更為寬裕。
GLC Coupe酬載空間表現同樣較往昔更優異，輕油電動力車型現在可繳出545升行李空間(較舊款多出45升)，後座椅背傾倒下，容積則上探1,490升水準(較舊款多出90升)。至於PHEV插電式油電車型，空間上受限於鋰電池組，僅具備390~1,335升空間酬載能力。
安全配備Driving Assistance駕駛輔助系統也同步迎來升級，現在主動式車距控制功能，偵測前方靜止物體，支援時速自原先60km/h提升至100km/h，Traffic Sign Assist交通標誌輔助現在可辨識道路上方道路施工號誌。燈組部分，Digital Light多光束智慧頭燈為選用配備，不僅具備遠近光切換、防眩光功能，還能直接在車前投射導引線、警告符號(例如誤闖高速公路坡道、單行道時)，提醒駕駛。
動力方面汽柴油引擎在搭配48V輕油電科技下，無論是排放、油耗表現都較往昔更上層樓，其中ISG整合式啟動發電機，不僅可支援動能回收，還可額外提供車輛動能輔助。首先汽油輕油電陣容提供GLC 200 4MATIC/GLC 300 4MATIC雙車型，內燃機採2.0升四缸渦輪引擎，依序帶來204PS/32.6kgm(馬達+23hp)、258PS/40.8kgm(馬達+23hp)最大出力；柴油輕油電車型帶來GLC 220d 4MATIC/GLC 300d 4MATIC，同樣採2.0升四缸內燃機，分別可造就197PS/44.9kgm(馬達+23hp)、269PS/56.1kgm(馬達+23hp)性能數值。
插電式油電陣容原廠提供GLC 300e 4MATIC、GLC 400e 4MATIC、GLC 300de 4MATIC共計三種動力規格。前兩者搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，結合位於後軸具備134hp/44.9kgm輸出功率之電動馬達，所構成四驅架構下，依序帶來313hp/56.1kgm及381hp/66.3kgm綜效輸出，後者採2.0升四缸渦輪柴油心臟，同樣搭載134hp輸出之電動馬達，具備335hp/76.5kgm綜效出力展現。不過無論是汽柴油輕油電、PHEV版本，皆一律匹配9G-TRONIC九速手自排變速系統。PHEV充電效能部分，藉由60kW輸出功率DC充電器充電下，可於半個小時將電池充飽電，一方面亦支援11kW家用壁掛式交流充電器。
底盤部分，配有科技套件(Technology Package)車型，標配Airmatic氣壓懸吊系統。在Off-Road越野道路環境下，駕駛還可透過「透明引擎蓋」功能，藉由車身360度環景鏡頭，直接在車載螢幕顯現四輪與轉向位置，使車主行駛越野道路更為便利。再者，原廠還提供選配最高可轉向4.5度之後輪轉向機構，結合4Matic四驅系統創造更優異之穿越地形能力。
本文最後由 joey2348 於 2023-3-15 15:48 編輯
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