忍了好幾年Covid-19疫情肆虐，總算在近期新冠疫苗施打普及、各國國境解封後後，讓小編得以出國到海外見見世面，順便好好讓身心放鬆一番。而此次小老婆員工旅遊地點就是國人也相當熱衷的旅遊景點-日本大阪。除了看看心曠神怡風景、名勝古蹟外，小編在出發前更暗自立下宏願，如果閒暇之餘一定要逛遍京阪地區模型店，更想趁此次難得機會，把台灣尚未上市新車、與本地市場無緣車款，拍好拍滿，有興趣的就請一起看下去吧！
時隔三年再踏上日本國土，第一天從關西機場搭地鐵前往大阪下榻旅館途中，看著窗外整齊乾淨市容，仍再次被眼前乾淨街景所震懾住。不得不說真的佩服日本人嚴謹民族性，幾乎難以瞧見破壞天際線的鐵皮加蓋建築，乃至壓克力廣告看板、商業傳單等有礙市容觀瞻元素等，而在藍天背景陪襯，搭配在巷口穿梭的K-Car，真的是怎麼拍怎麼有味道。
大阪除了市容、道路空間尺度讓人感受相當舒服外，駕駛對行人禮讓也令小編印象深刻。在這裡，你不會看到駕駛直接將車輛壓在斑馬線、彷彿脅迫行人速速通過路口，更重要的是，這裡四輪駕駛人似乎「不愛」用喇叭，即便是早上八點上班尖峰時刻，走在車水馬龍的大阪街道上，即便車輛多，但仍井然有序的移動，鮮少聽見令人焦躁、急促喇叭聲響。
相信許多到日本、甚至香港、新加坡旅遊經驗網友，一定對皇冠計程車也就是Toyota Crown Comfort不陌生，這是款Toyota針對計程車市場所打造的三廂房車，雖然已在2017年正式停產，然而在日本街道上仍隨處可見。實際乘坐下，後座空間並未想像中寬敞，甚至在三名乘客同時乘坐下還有些侷促。當然，小編個人較偏好14代兼具動感、氣派外觀的S210 Crown，無論是空間、豪華程度與Crown Comfort完全不再同個檔次，搭上去還真的舒服得不想下來！其他像是Toyota三代Sienta、Hyundai Ioniq 5等，同樣難逃小編銳眼(邪笑)！
談到Crown車系，最富話題性的仍是去年九月日本當地上市，即將於本月30號登陸台灣的全新第16代Crown Crossover，在路上已不時可見這部品牌全新休旅旗艦。搭配該廠Keen Look造型語彙以及類Fastback動感車頂輪廓線，絕對是問世一甲子車系重要轉型力作。不過是否能在本地帶起銷售熱度，仍看國內品牌總代理和泰汽車如何針對市場操作了！
雖然小編是日文苦手，但這時就不得不讚嘆手機發明偉大之處，只要在地圖上仔細輸入關鍵字，就可以得知附近汽車經銷商位置，來個路過巧遇之旅。這次同樣捕獲去年八月才在日本上市，堪稱熱騰騰的全新第三代大改款Sienta(XP120)，這款與歐規XP210 Yaris共用GA-B平台所打造的小型MPV。
新Sienta外觀造型較目前國內販售的二代車型可說順眼多了，大量融入圓弧造型元素，結合車側黑色防刮塑料，彷彿有種Citroen C3既視感，十分時尚。不過根據業界消息指出，這代Sienta總代理和泰汽車並無在台生產販售計畫，原因在於雖然新車型產品力提升，然而卻無形間造成製造成本連帶上漲，終端價格勢必受到影響，只能說相當可惜。其他讓小編驚豔牛頭牌，就屬XP210 Yaris以及Yaris Cross，都是造型相當討喜、台灣無緣的B-Segment小車，若能導入台灣，想必國內很多年輕女性會立馬暈船吧？
Toyota陣營還沒分享結束，在某天路過大阪某Toyota經銷商的夜裡，又驚鴻一瞥今年一月才在當地上市全新五代Prius，儘管只能隔著一道玻璃櫥窗靜態賞車，但這款品牌招牌油電房車，不得不說新作造型上越來越走出自我風格，延續車系一如既往一體式車身輪廓設計，結合低伸車頭與橫貫式LED燈組，不要看尺碼僅有4.6米，視覺上已有傳統中大型房車之派頭架式。此次展車為要價381.99萬日圓(約台幣86.2萬)之2.0升油電2WD Z前驅車型。搭載代號M20A-FXS之2.0升四缸NA汽油引擎，提供152PS/19.2kgm出力，匹配可輸出163PS/21.2kgm前軸電動馬達、E-CVT變速系統、鋰電池而成。平均油耗為26km/L(WLTC標準)。至於何時能在國內見到實車芳蹤？只能有待和泰出面給個說法囉！
在日本街頭閒晃走跳，對愛車人可說是一大享受，因為在走路過程中隨時都擁有那種「即時開箱」驚喜感，像是搶眼配色的Honda N-One，抑或是台灣本田未能引進的Honda十代Accord e:HEV、國內網友敲碗敲到破的Toyota Townace Van四驅版本等。
歐洲車陣容讓人驚豔的不多，法系中置跑車Alpine A110、去年發表的愛快休旅二哥Alfa Romeo Tonale等，然而對到眼瞬間仍讓小編心跳加速，興奮不已。
Subaru新世代車款同樣可在這裡一睹為快，像是去年年底品牌國內總代理台灣意美汽車，拿去環保局噪音送測的大改款WRX、大改款Levorg(WRX Wagon)也統統「入鏡」，此次新款日規WRX S4和新Levorg在動力上，皆統一搭載代號FA24、排氣量2,387c.c的2.4升平臥四缸DIT直噴渦輪引擎，擁有275PS/38.2kgm輸出數值，並匹配SAWD對稱式全時四驅系統(結合主動扭力分導系統)以及無段變速箱。估計雙姝登台時間將落在今年第二季，敬請期待啦！
在這次京阪旅遊中，要碰上歐系老車或90年代JDM車款機率相對較低，原以為可以在此瞥見Honda NSX NA1、Toyota A80 Supra、Mitsubishi 3000GT、Mazda FD3S RX-7等高性能日系經典車，可惜唯獨在日本橋附近瞥見一台Nissan Skyline四門ENR34 25GT外，皆無所獲，不過能親眼目送那車尾帥氣四圓燈離去，也算是小小彌補內心那塊缺憾了。各位讀者可曾經在日本或海外旅遊期間瞥見什麼奇珍異獸嗎？歡迎在下方留言一起分享與討論唷！
本文最後由 joey2348 於 2023-3-11 00:30 編輯
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