（壞孩子教室）SWISH 菜市場 御用

  

  缸徑×衝程：52.5 × 57.4

  單缸 SOHC 2汽門 長衝程

  壓縮比：10.3 : 1

  最大馬力：7000轉

  最大扭力：6000轉

  這六項都大大說明

  純扭力爺們

  扭力/馬力跟金發財87%像

  長衝程引擎設定不適合中尾

  傳動設定就是只能增加起步


  金發財：

  馬力 10.6 PS/7500rpm

  扭力 1.16 kg-m/5500rpm

  SWISH：

  馬力

  六期：

  9.4 PS/7,000rpm

  七期：

  8.8 PS/7,000rpm

  扭力

  六期：

  1.02 kg-m/6,000rpm

  七期：

  0.98 kg-m/6,000rpm

  目前傳動配置：

  新雅部品 Cuxi115 競技大彈簧+20%

  日本製 BANDO 競技型 普利珠 14.5克

  GSR壓板料號：21431-33G40

  原廠壓板偏尾數

  GSR壓板偏加速

  仕輪ㄧ代鑄鋼離合器蓋

（已買未裝）

  這配置就是為了菜市場

  完全就是為了市區加速

  




  講白話：

  玩車

  不會把小發財（汽車）

  當首選吧

  連金發財尾數

  可能都能贏SWISH

  （全原廠）設定的車

  怨天怨台鈴

  就是要認命

  原廠傳動

  有任何設定尾數要全拿掉

  拼加速就對了

  最大馬力轉數7,000rpm

  ㄧ過就跛腳

  白馬馬力降

  7,000rpm 照妖鏡就現形

  天篷還是豬妖 就可知

  很多國產在這轉數

  只是在拉轉到最大馬力

  的中尾轉數

  切記

  很重要 很重要 很重要

  所以說3遍

  買菜車就不要裝B

  在社團吹吹牛B是還可以

  但別在吹全原廠

  能騎GPS超過92km了

  好嗎？

  我媽非常愛這台車

  中柱非常好挺立 雖然非常重

  像柯基超低底盤 軸距非常短
  

看見SWISH，心裡就有底是老娜的文

鄧嘟嘟 發表於 2022-12-5 19:38
看見SWISH，心裡就有底是老娜的文

  太多人在社團把柯基號拉尾

  特性都不懂這輛就買菜車啊

  馬力圖都給了還不知道輕重

  金發財扭力馬力買菜市區用

好車 當然要配冠軍機油。


PAO+ESTER。

高VI 200以上碾壓台灣有進口的機油。

日本人都幫你認證了。
https://youtu.be/lO5Zapd5iKA
本田Type R

閃點雖然高 但是被超越了。
Wakos


組合物中很可能還有PAO 8、  PAO 10 或 mPAO
德國神油果然厲害。


TOYOTA 夠大牌了。
TOYOTA GAZOO Racing WRT 下面是WRC官網。
https://www.wrc.com/en/

HONDA 機油雖然也很厲害，台灣買不到啦。Honda 0W-20 Type 2.0 Synthetic Engine Oil

買菜車 當然選用牛頭牌。嚴選機油5W40或是0W30。



大家敲碗公。等娜大開箱喔。

pompom 發表於 2022-12-8 01:27
好車 當然要配冠軍機油。

  金發財馬力 扭力

  都還大贏SWISH



  用 AZF 0W40

  就夠好

  又不是啥名駒

  就是匹螺子

這配置能把原廠缺點移除

原廠前組

優點：風量夠 省油 盤面角度偏起中

缺點：珠道延伸差 珠重偏重 普利珠最好改輕1克到1.5克

原廠後組

離合器皮只要不動缸理論改傳動是一定抓的住

大彈簧改硬是因為原廠為了省油大多偏軟

原廠車最大極限就是+20%

改缸越大 大彈簧更不用動

至於小彈簧原廠就能超微彈射

要動也可以

越抓離合器皮消耗越快

但離合器蓋材質就要會挑

我是挑鑄鋼 鐵越多越抓

小老婆認證離合器蓋

至於 皮帶 開閉盤 普利盤角度

我想原廠是用儀器測量過的

玩車這3樣我不會動

除非

有廠商出風葉盤是15度

或16度

風葉盤風量又有原廠風量

又能比原廠輕

原廠開閉盤就直溝

就是拼加速

除非皮帶有比原廠優

如：

拿勁戰為例有日製皮帶

開閉盤有像勁戰有日製導銷

免得就開閉盤定保就好

換換O環 滾針培林跟油封

大彈簧 要找長一點的塞的下你的驢仔就好。GSR，NEX太短了。
前傳動 那是你沒工具。可以偷輕，然後利用珠子來彌補偷輕後。轉速的加速。
因為珠子是活的。其餘都被固定在區軸上。

慣性....拋物線。有講可能你沒懂。
對於一物體，若滿足慣性定律，則物體的動量守恆。（動量＝質量×速度）
產生的變化，會跟原廠，或是改裝盤 不同的變化。

拋物線 平面內，到定點與定直線的距離相等的點的軌跡叫做拋物線。

物體保持靜止狀態或勻速直線運動狀態的性質，稱為慣性

改裝場 要統一規格不可能。推一個針對菜市場用的

你現在尾數 GPS用手機測試90km嗎

你前面變輕 起步轉速沒變高。尾數rpm也沒變高。可能是一個失敗的....

pompom 發表於 2022-12-10 02:30
大彈簧 要找長一點的塞的下你的驢仔就好。GSR，NEX太短了。
前傳動 那是你沒工具。可以偷輕，然後 ...

GPS目前還沒測 我本來就不在乎這台的尾數

專數當然有變高 終轉8000以下

目前車不是我騎

女性友人出差不在

  

  金發財 125：

  屬於短衝程引擎

  缸徑 × 衝程 (mm) 52.4×57.8

  雖然是2V不是4V

  配對傳動都比swish 還能跑中尾

  勁戰 125：

  缸徑 x 衝程 (mm) 52.4×57.9

  金發財125真的87%像勁戰

  SWISH 125：

  缸徑 × 衝程 (mm) 52.5×57.4
  
  所以騎 SWISH

  長衝程引擎 就是要認命