導入Apple CarPlay、89.8萬起！Luxgen小改款URX NEO正式發表

於2019年在台上市的Luxgen中型休旅URX，已歷經三年市場歲月，今年六月原廠才透過推出「Wildfun野fun版」全新特仕車型，刺激市場買氣。11/28號Luxgen總算帶來小改款URX NEO，透過導入品牌新世代電動車設計語彙、全速域ACC，與搭配Luxgen Think+ 5.0車載系統，提升產品戰力。全車系共提供四車型，包含5+1樂活版(89.8萬)、5人大生活家版(94.8萬)、7人樂活版(98.8萬)、7人大生活家版(113.9萬)。






URX NEO新車外觀取消原先多邊形水箱護罩，改換上點陣式樣設計，視覺上看起來更為精緻。原先分離式頭燈組保留，營造大器視覺感受。此外，車身廠徽也自原先L廠徽換成Luxgen英文字樣設計。車側則維持懸浮式車頂，此次並新增璀璨金、星曜灰兩種亮眼車身塗裝。











隨著小改款URX登場的還有全新造型18吋五輻雙肋鋁圈，並匹配普利司通Ecopia HL422 Plus的225/50 R18規格輪胎。車尾部分和先前未有太大差異，維持水平LED尾燈並透過Luxgen飾板銜接燈組，營造整體感。下緣並搭配鍍鉻排氣尾飾管、金屬下護板提振運動味。






內裝方面URX NEO也帶來小幅改良，透過導入夜幕藍車內飾板營造視覺層次。配備方面提供ARD擴增實境抬頭顯示系統(可提供轉速、時速、檔位等訊息)、中央直立12吋Think+ 5.0車載系統，並內建聲控行動助理、APA智駕輔助停車系統，再者，原廠也首度將Apple CarPlay手機連線納入新車標配，其他像是後座空調出風口、PM2.5對策濾網、12V電源輸出、手機遠端操控等入列。














安全配備部分，新增全速域ACC，一方面透過攝像鏡頭解析度自原先30萬畫素升級為120萬畫素，讓AR View+ System(行車AR安全影像系統)畫質解析度更高，增添行車安全。其他還導入Full Side View+無盲點車側影像系統、ACC主動車距巡航、LDWS+車道偏移警示、AEB自動煞車輔助、Night Mode夜間模式等。






座椅部分維持供應雙排5人座與3排7人座配置，其中椅面導入羊毛與皮革混搭設計，透過第二排6/4椅背分離功能帶來更富彈性空間利用機能，此外還新增電子一鍵傾倒功能。駕駛座部分，5人/5+1座版本採六向手動調整功能，七人座版升級八向電動調整，並附兩組記憶功能。













小改款URX動力架構維持不變，搭載1.8升四缸渦輪增壓汽油引擎，結合六速手自排變速箱，具備202hp/30.6kgm最大出力。視版本差異繳出11.3~12km/L平均油耗表現，能源效率等級為5級(5人大生活家版為4級)。

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這水箱護罩又是向另一個L開頭的車廠新車致敬嗎?

沒啥吸引力!
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扭力峰值轉速區域比同級車都要高，
現在的小排量渦輪引擎，
有哪家扭力峰值還在2000轉的？
這點一直都不修正，市區油耗怎麼會好看...

這售價不怎麼樣，寧願再捏一點選更有口啤的~

看車頭設計還以為是電動車上市了 XD

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