VW Gol是款針對拉丁美洲市場所推的三門或五門入門掀背小車，自1980年初代車型問世以降，時至今日也歷經三車型世代遞嬗，由於近年部分市場對於車輛安全法規要求漸趨嚴苛(譬如阿根廷禁止販售無配備ESP系統新車)，使得這款小車在市場存續日漸困難，確定於今年年底就會退出車壇。近日，巴西福斯就以Polo Mk6為基礎推出Polo Track，藉由移除多項配備降低入手門檻，直接取代Gol市場地位。
此次新入陣的Polo Track 1.0 MPI車型當地新車售價僅79,990黑奧，折合台幣僅約46.4萬元，價位約與即將停產的VW Pol相當，相較性能更佳、配備更多的Polo 1.0 TSI車型(92,990黑奧，約台幣53.9萬)，可說親民不少。首先原廠先替Polo Track換上專屬外觀，像是由黑色塑料飾板構成之蜂巢水箱護罩，下氣壩也全數以塑料材質帶過，並未採用與車身同色塗裝設計，搭配鹵素頭燈以及15吋輪圈蓋，外觀風格看起來確實較其他Polo版本樸素許多。
車尾則可見透明燈殼搭配Y字造型導光條，並可見VW廠徽下方的Track字樣貼飾，一方面結合後保桿下緣之黑色塑料防刮造型下護板，讓Polo Track即便身為車系最入門成員，外觀仍不顯廉價。原廠則帶來純水晶白、忍者黑、天狼星金屬銀、鉑金金屬灰共四車色供消費者選擇。
內裝配備部分Polo Track就相當陽春了，取消原先Polo Mk6上數位儀錶、車載觸控螢幕，換上雙環類比儀錶以及僅支援手機藍芽連線的音響主機，恆溫空調也無緣得見，改採三環旋鈕控制介面。其他配備還囊括：織布座椅、雙前座電動窗、電子動力輔助方向盤、遙控中控鎖、多功能方向盤、兩組USB插槽等，原廠也藉由中控台導入不同壓花設計，讓視覺上不顯單調。其中2,560mm優異軸距、300升行李容積，仍是A-Segment小車中的佼佼者。
主被動安全方面，由於Polo Track入門身分，所有能想見的ADAS先進駕駛輔助系統都未能入列，僅配有陡坡起步輔助、ESC動態穩定系統、安全帶警報、ISOFIX兒童安全座椅固定扣、四氣囊等。
底盤部分搭載MQB-A0模組化平台，身懷1.0升三缸MPI Flex自然進氣引擎，在與五速手排變速箱匹配下，可擁有84PS/10.3kgm輸出數值，未來新車將委由VW巴西陶巴特工廠生產製造，有別於其他南美規格Polo車型，位於VW巴西聖貝爾納多杜坎普廠(São Bernardo do Campo)組裝完成。
本文最後由 joey2348 於 2022-11-15 19:38 編輯
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