Kymco聯手MV Agusta推出電動速克達！RevoNEX&SuperNEX最新樣貌曝光

在米蘭車展期間，Kymco 再度亮相了旗下電動重型機車 RevoNEX 與 SuperNEX 的最新進度！除此之外還推出了一台與 MV Agusta 合作的全新電動速克達 MV Agusta AMPELIO。


MV Agusta AMPELIO


說到 MV Agusta 想必大家想到的都是奢華的限量車型或是過往在賽道上的輝煌成績吧！不過其實早在 1950 年代 MV Agusta 也是有做過速克達的！


而在這個年代誰跳出來做電動車都不奇怪吧！重要的是為新車安上個情懷，看能不能以品牌光環增加銷售量。


如今 MV Agusta 與 Kymco 合作推出的電動速克達車款，便是汲取了當年的設計靈感，打造具有復古風格的電動小綿羊！


源自 ionex S7 的架構
以通勤、代步為主要訴求的電動速克達，AMPELIO 採用的是與 ionex S7 相同的架構，因此也可以從圖片中可以看到兩顆 ionex 3.0 電池。


從簡報中披露的數據也能看到 AMPELIO 的規格與 S7 十分相近，像是峰值 7kw 的馬達以及 215Nm 的最大輪扭力等等。


而在外型部分自然就是 MV Agusta 自家的設計了，展現非常簡約、古典的造型。是說 Keyless 上面的 Ionex 不改一下嗎？


總之，這樣的合作方式就好比國內的 PBGN 聯盟，只是屆時會以怎樣的方式在國際販售、又會拓點到那些國家，實在是讓人期待啊。

RevoNEX & SuperNEX 概念電動重車
至於在 2018 年以概念車姿態在米蘭車展發表的電動跑車 SuperNEX 以及街車兄弟 RevoNEX 在本次米蘭車展可是有著驚人的改變！



對，外觀驚人的改變。官方提供的媒體資料中並沒有針對兩輛車做介紹，僅附上圖片與概念影片，因此雖然我們可以看到外觀有著非常大的差異，但除了數年前開出的加速數據與相關規格 (如電控、變速箱外)，仍然對這兩輛車一無所知。


最新改款的概念車中大量採用了六邊形的鏤空設計，算是仿生設計吧。




車頭部分也一改過往姿態變得相當有科技感，並因應潮流加入了小翅膀的空氣力學造型。




而從此照片則能看出車輛會採用皮帶作為最終傳動，這點推翻了過去亮相時的設計。


前輪後方有著撞風設計，看來是能藉著氣流冷卻電池或馬達。


從儀錶的部分能看出先前宣傳時所說的動力模式與多檔位設計。


因此在左側踏板也有著打檔桿機構。


至於 SuperNEX 與 RevoNEX 還要多久才會正式量產？MV Agusta Ampelio 未來是否有機會在國內販售？就等 Kymco 來為我們解答了。

那檔車側面有密集恐懼症

那顆全彩螢幕 蠻好看的..期待實車

不舒服!!!還是看一下就好!!!
反正設計師都覺得自己的設計最好看!!!

因此在左側踏板也有著打檔桿機構。

至於 SuperNEX 與 RevoNEX 還要多久才會正式量產？

這樣檔車才「像樣」

不像那2家美國品牌的電動「檔車」...Zero S, 哈雷LiveWire

沒有傳統的手拉離合、腳撥桿,
根本就是「虛有檔車其表」

4年前的NEX至今還沒M.P
4年後在搞個外觀繼續發表
以此類推,繼續下一個4年,會是什麼樣子

感謝分享，所以還是發表？

SuperNEX & RevoNEX之設計師應該有涉獵電競，滿滿的電競風格XD
比起上面二台，Ampelio這台外觀超對味，MV Agusta出手設計果然不一樣

這個真的是令人跌破眼鏡的組合!!

EICMA 米蘭車展