2012/10 GP125 怠速不穩2300~3500轉

請問突然怠速不穩約 2300~3500轉飄。油門催一段後會覺得無力。
火星塞、高壓線圈已更換(含蓋帽)、噴油嘴已清洗、節流閥已清洗，有到光陽直營店插電腦調整，怠速還是偏高2200~2300轉。
1、在機車行看電腦數值 油門開到最大油門開度只到33%
2、忘記看含氧電壓
3、是否紅圈怠速馬達故障機率比較高
一直以來都只摸化油機車，噴射車種不是很懂，謝謝!

GP不是馬牌電腦的嗎?? 什麼時候改的?

如果油門開度數值異常 要檢查TPS感測器

如果噴射各零部件有清潔 ISC & TPS 都要歸零重新學習

mega456 發表於 2022-10-21 11:35
GP不是馬牌電腦的嗎?? 什麼時候改的?

如果油門開度數值異常 要檢查TPS感測器

謝謝，這批是 光陽 自製節流閥 系統
怠速重新學習，我有查網路試過，也有打客服按照客服給的步驟試過，怠速還是偏高

以下步驟都有嘗試做過
GP125 自製噴射系統節流閥體清潔後 ECU 歸零重設的方法
五期智慧含氧噴射車不需診斷器進行TPI/ABV/APC歸零／重設：
1、節流閥體組立後，確認油閥門位置在STOP（備用調整螺絲未使用）、TPS及T-MAP感應器接頭不接
2、key on 則ECU自動將ABV/APC/TPI重設
3、key off 連接上述接頭後，再次key on即完成重設及怠速油門位置學習。
4、key on 啟動(不動油門) 暖機約15分鐘，ABV自動學習最佳補正值並存入ECU。不需作CO%或rpm調整（含氧感知器自動補正）。


以下是打電話到客服給的訊息
GP125 怠速學習步驟
1、key OFF
2、右手將油門全開
3、左手key ON (維持五秒)
4、放開油門
5、key OFF
6、等待五秒後 key ON 啟動 (不動油門)
7、怠速10~15分鐘 (冷車->熱車怠速學習)

檢查怠速馬達,看是不是卡住了.

cb400 發表於 2022-10-21 14:39
檢查怠速馬達,看是不是卡住了.

好的，謝謝。
我再拆下來看看

cb400 發表於 2022-10-21 14:39
檢查怠速馬達,看是不是卡住了.

謝謝，步進馬達拆下來清潔就好了。

Thank you for sharing...

不會半路熄火我都覺得還好

車行一間處理不好可以多跑幾間

深深的覺得
小老婆的高手比機車行利害