T-228-不專業方向燈燈泡耗電測試

文章編號：T-228
圖檔重傳:114.08.22

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備註:

更換里程：

車齡：

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使用料號：

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烏絲耗電：

LED耗電：

閃爍器故障前夕：

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燈泡在"某些地方"比LED好找就是
某些舊款車還是要改繼電器才能裝LED

5050 光衰很快，發光角度更是悲劇糟糕
光衰比5630 5730 4014 來的明顯........
內部無穩壓電路（無極性），壽命更是很快就再見了
台製陸製都差不多，品牌台製價格一顆200～500元保固3～5年之產品（材料行架上吊牌品，盤商品牌）
眼睛看清楚是否是特別製程產品，若和一般50～100元長相差不多，還是別下手了吧
350元保固3年還有賺

應該沒人拿我這種燈泡 當大燈或是方向燈。

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...

缺點就是太熱 吃電太兇。壽命更短。

這邊有燈泡LED的資訊。
https://assets.cree-led.com/a/ds/x/XLamp-XHP50.2.pdf

從來都是聽說

第一次看到實測

感謝分享

所以樓主的文意，主要是要說明，傳統鎢絲燈泡對比於LED燈，是有多麼耗電的意思嗎?

我騎遠程專用的白牌摩托車，鉛酸電池的電容量(重量小於9公斤)，多到足夠讓人把馬達啟動鈕，按到手酸，馬達打到不要不要的，都還有足以讓馬達，能維持一定的轉速的蓄電量。

三相線圈的發電量，大到除了足以供應100/130W鹵素燈泡的大燈及全車整個電系(燈系全部都是維持原有傳統燈泡設計)的用電量。
光靠摩托車，白天不開大燈，騎乘行駛一段不用太長的時間(數小時內)，就足以讓幾近無電的鉛酸電池充滿電，既可不必刻意用充電機補充電，更不需要刻意改用LED燈，來降低用電量。

人生在世短短數十寒暑，我可不想在享受騎乘樂趣之餘，還要再經常為了車子電池補充電的瑣事，而煩心，勞心勞力，不值得的。
斤斤計較於類似方向燈，這種屬於比較偏小的燈系電流耗用量，連這種小電流都需要精算的話，那類似大燈等，需要比較偏大的電流用電，怎麼辦呢?

千方百計，費盡九牛二虎之力，又捉襟見肘的精算、精簡電系用電量嗎?

燈泡耗電是一個很重要的問題
但是另一個方向的問題是亮度
現在很多LED燈泡都亮過頭了
想知道原廠燈泡相同的亮度
耗電量大約是幾W
這樣將來買燈泡就可以有很好的參考

以往只聽說LED比鎢絲燈泡省電
但到底多省電也不知道
感謝大大的實測

感謝分享~~~               

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