去年底光陽在台灣舉辦了米蘭車展展前記者會，當時記者會上展出了一款名為「AK 550 ST」的新車款，更加成熟穩重的全車造型馬上引起關注，而今日（8/25）光陽正式將新車定名為「AK 550 Premium」，全車配備比前代更加高級，科技感與全車質感也都更加上乘，究竟新款 AK 550 Premium 有那些變化，就快接著看下去吧！
2022 年配額 550 台、定價 376,000 元！
全新的 AK 550 Premium 開出 376,000 的建議售價，而目前 AK 550 Premium 因產能關係，2022 年底前國內只能交付 550 台，看完文章後喜歡的話一定要盡快下訂啊！
而光陽也為 10/31 前訂購全新的 AK 550 Permium 的準車主們，祭出了 18,000 元的購車金折扣，也就是只要 358,000 元就能把新的 AK 550 Premium 帶回家，除了購車金折扣之外，光陽還準備了 36 期零利率的優惠購車專案，讓你買的更沒負擔。
車色
本次光陽在 AK 550 Premium 上推出了三種車色，分別為下圖中頗為性格的「靜謐藍」。
質感極佳的「平光棕」。
光影變化更豐富的「亮光黑」。
改款要點
這次 AK 550 Premium 最重要的改款重點，莫過於 AIBS 系統的導入，AIBS 進階車輛煞車系統系統全稱為 Advanced Intelligent Braking System，是光陽與 BOSCH 合作開發的高性能煞車輔助系統，也就是大家耳熟能詳的彎道 ABS，能讓騎士在彎道中緊急煞車時能最大限度的維持車身動態，讓騎乘更加直覺、更加安全。
除 AIBS 之外，AK 550 Premium 搭載了新世代的 Bosch 9.1MP ABS，內部設有煞車壓力感測器，能在 ABS 做動時主動配合煞車力道提供最適當的回饋。
除了更進階的安全系統，AK 550 Premium 還搭載了定速巡航系，最低啟動時速為 45km/h 以上，啟動後可透過左把手開關的 +/- 鍵以 2km/h 的幅度調整，輕按煞車就能解除，機制與主流設定無異。
儀錶部分繼續採用大家非常熟悉的 noodle 系統，連上手機之後，當 noodle 偵測到車速高於預設數值，就會自動將儀錶中央區塊切換為導航系統，使用起來更直覺。
全新搭載的電動風鏡是本次 AK 550 Premium 最為有感的進化之一，前代 AK 550 採用固定式風鏡，騎士無法在不同的騎乘樣態下升降風鏡來對應，而這次 AK 550 Premium 可透過左把手開關來調節風鏡高度，最低、最高差距可達 85mm。
AK 550 Premium 採用一鍵式解鎖，輕按把手中心的啟動鍵就能將車輛喚醒，新設計的按鈕操作簡便，手感也比前代的旋鈕好。
而中控部分也從整合旋鈕中分離出來，四個按鍵分別可開啟加油孔蓋、坐墊、儀錶里程、龍頭鎖等。
Keyless 感應鑰匙尺寸縮小許多，外觀與 KRV 採用的款式類似，更輕更好攜帶。
Keyless 感應模組位於內裝右前側。
車輛外觀
AK 550 Premium 的大燈組看起來與 AK 550 看起來頗為相像，不過內部設計略有不同，其中日行燈眉由導光條改為燈珠，搭配晶鑽內構帶來更細緻的質感。
這次 AK 550 Premium 也搭上時代潮流，在車頭造型部分運用了雙層殼件的設計，雖無明確數據，但原廠表示新的造型對空力效果有一定程度的幫助。
雖然 AK 550 Premium 整車輪廓與 AK 550 非常相近，但仔細觀察各部分的細節可以發現，改款後的 AK 550 Premium 在造型風格上變得更加穩重，並將較有侵略性的折線改為較為平緩收斂的造型，化繁為簡更成熟。
內裝中段部分加入了回勾的線條，讓內裝呈現出活潑感，為全車造型的「動」與「靜」找到更好的平衡點。
車標部分採用立體的「AK」字樣搭配「Premium」的貼紙。
尾燈採用 LED 燈具，並且直接沿用 AK 550 的零件，其特殊的尾燈造型識別度極高，而方向燈同樣整合其中。
制動與懸吊
前制動系統採用一對 Brembo 輻射對四卡鉗，搭配 270mm 的浮動碟盤，細膩手感廣受好評。
AK 550 Premium 採用與 AK 550 相同的引擎系統，550.4 c.c. 水冷並列雙缸 DOHC 8V 引擎，能推出 52N-m 的最大扭力，以及 53ps 的最大馬力，並且同樣搭配獨特的 PTM 懸吊系統，讓 AK 550 Premium 能在 Touring 的休旅定位中依然維持 Sport 車款的運動性能。
後制動系統採用一組單向單活塞卡鉗搭配 260mm 固定碟。
把手開關與內裝
這次 AK 550 Premium 新增了許多功能，把手開關上的按鈕也變得更加豐富，右把手開關上設有引擎熄火開關、noodle 切換及功能鍵、儀錶功能切換鍵、警示燈及電發功能複合開關。
左把手開關則有加溫把手開關、動力模式選擇鍵、大燈模式切換開關、定速系統控制開關、遠近燈（複合超車燈）開關、方向燈開關、風鏡高度調整鈕、喇叭鈕。
前代 AK550 在左右兩側內裝都設有置物空間，而 AK 550 Premium 則只有右側的置物空間。
在右置物空間內還設有一組 5V/2A 的 USB 車充埠，讓你長途出遊不斷電。
坐墊與車廂
坐墊採用一體式設計，並在中間設有一組可前後移動的腰靠，而這次 AK 550 Premium 在坐墊面料的選用上更加用心，除中央區塊的高摩擦力皮面之外，兩側採用的是非常帥氣的仿碳纖維壓紋皮料。
腰靠調整機構在坐墊底下，無須工具即可調整。
車箱部分容量為 33.5L，據官方說法可放入一頂全罩加上一頂 3/4 安全帽，實際容量可以關注我們後續的深度測試報導。
而 AK 550 Premium 是台主打「Touring Sport」的車款，那運動性的部分自然也是表現不俗，為了滿足熱血騎士的操駕需求，光陽特別在兩側腳踏加入三角形的箭頭狀突起，並在內部構造強化結構，讓騎士在大幅度橫移時可以踩得更安穩。
乘客腳踏採用手動收折的腳踏設計。
年度台數有限、接單台數無限
雖然說 AK 550 Premium 因為產能關係，在 2022 年度只能供應台灣市場 550 台車，但是根據光陽官方人員的說法，10/31 前的預購優惠將不限台數，換言之，就算訂單排到明年，也能用優惠的預購價格入手質感、科技全面升級的 AK 550 Premium！如果你對於 AK 550 Premium 還有些疑問，除了可以到全省光陽重車經銷洽詢之外，也可以看看我們製作的深度測試報導，相信會讓你對新車款的魅力有更深的了解唷！
本文最後由 s121212 於 2022-8-25 18:48 編輯
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