龍頭左右打死後離合器點問題

最近小弟入手了一台2021年算是庫存全新 RC390上路幾次後 總覺得停止時龍頭左右打死後要起步 放的離合器點差很多
左龍頭打死後起步 差不多跟 直線起步放的離合器約4/2一半的點位置差不多
右龍頭打死後起步 幾乎快要全放到底 才起步
離合器蓋的那邊也有再調整 左打死跟直線都快放一點點就動了 右打死 還是要放更多才會動
想請教各位車友 是我調整錯誤還是說有其他地方可以再調整的!
至於為什麼都會龍頭打死才走是因為 鄉下地方路都小條 所以我都騎到快路口就停住 等要轉進去的路口的車騎走或開走才起步轉入

我猜應該是要調整離合器線的固定螺絲

左龍頭、右龍頭打死後 看離合器蓋的那邊位置是否依樣
猜想走線卡住造成阻礙

行車安全要注意
壞了要修好

wellkuo 發表於 2022-8-16 09:36
我猜應該是要調整離合器線的固定螺絲

離合器拉桿的調整旋轉的那邊 跟 離合器蓋的那邊都有調整了 只改善右邊打死一點點 直線跟左打死 都快放一點就走了

jmc0126 發表於 2022-8-16 11:38
左龍頭、右龍頭打死後 看離合器蓋的那邊位置是否依樣
猜想走線卡住造成阻礙 ...

一開始也是有這樣的想法 只是我上網搜尋 看其他台的離合器線的擺法應該都差不多

jmc0126 發表於 2022-8-16 11:38
左龍頭、右龍頭打死後 看離合器蓋的那邊位置是否依樣
猜想走線卡住造成阻礙 ...

因為原PO的描述,龍頭左右擺時離合器反應是不同的,所以是走線卡住的機率很高