目前台灣市場也有導入販售的Mercedes-Benz商旅車系Vito，在太平洋彼岸美國地區以Metris名號販售。最近傳出由於該車款在當地市場接受度普普，原廠決定將於明年三月停止導入販售，看來有三芒星光環加持，並不一定總能獲得消費者青睞！
根據外媒指出，這項消息來自Mercedes-Benz美國經銷商備忘錄資料，當中透露原廠預計將於2023年第三季末停止供應Metris與汽油版Sprinter。儘管如此，先前原廠與美國郵政局所簽訂的數千輛Metris的合約應會如期履行交付。
其實Mercedes-Benz商用車系在美國銷售表現向來平平，這塊市場仍長期被「地主隊」Ford集團旗下Transit、Econoline以及Transit Connect輕型商車等所主導，以當地去年全年銷售成績來看，Metris完全排不上前八名，僅有車型大一號的Sprinter以40,534輛擠進第四名，至於Ford旗下Transit、Econoline、Transit Connect三者合計共售出16萬餘輛新車，兩相比較下可說相差甚遠。
現行Mercedes-Benz Metris於2015年登陸美國市場，並在2021年迎來小幅改款版本，搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，結合9G-Tronic九速手自排變速箱，可提供208hp/35.6kgm輸出表現。一方面供應短軸與長軸雙版本車型。而在Metris於2023年退出美國後，Sprinter美規柴油款仍會持續銷售，同年稍晚eSprinter純電貨車也將接力亮相，完備品牌當地商用產品陣容。
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