2021年3月，VW原廠曾對外宣布旗下車系包含：Golf、T-Roc、Tiguan、Passat等，日後都將迎來下一代大改款車型，不過這段話未來可能要打上一個大問號了。因為就在近日VW新任執行長Thomas Schäfer在接受當地媒體訪談時，指出目前尚未做出開發Golf全新第九代車型的決定，外界推斷主要原因與即將於2025年施行的歐盟七期排放法規(Euro 7)脫不了關係。
根據Thomas Schäfer指出，為因應即將於未來三年內施行的歐盟最新排放標準，車廠若想以內燃車款續戰下去，勢必將砸出一定研發成本改良之，如此一來將直接反映在新車價格上，上漲幅度至少來到約3,000至5,000歐元(約9~15萬)，一方面再考量歐盟2035年禁售燃油車(包含汽、柴油)規定，讓這位品牌高層對開發新一代Golf的念頭有所動搖。
Thomas Schäfer接著表示，一般Golf產品生命週期約莫7~8年，而於2019年問世現行Golf MK8，則估計將於2023~2024年之間迎來中期改款車型，並繼續銷售約3~4年才會退場。也意味著新一代大改款Golf Mk9登場時日，約莫落在2027年前後。不過可別忘記部分歐洲市場在此之前，就會轉以銷售零排放EV車款為主，這也意味著將間接衝擊未來Golf的銷售表現，的確值得原廠思量一番再下決定。
這位VW長官也透露Golf Mk9開發案將在未來1年內做出最終決定，他說對於小型乘用車而言，要抵銷Euro 7所帶來的更高開發成本是很棘手的，在這樣不利內燃車的發展態勢下，外界甚至推斷小老弟Polo未來發展前景可能也不甚樂觀，或許會步上同集團Audi A1/Q2停產的結局。
本文最後由 joey2348 於 2022-8-4 17:49 編輯
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