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喜歡直六Bimmer車迷手腳要快!傳2027年BMW 3 Series全面純電化

来源: BMW joey2348 2022-6-28 12:54 顯示全部回文 |閱讀模式
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談到BMW動力單元,最為人所稱道的就是其招牌直列六缸引擎,其結合優異運轉品質與綿密拉轉聲浪,一向以來都為車主所津津樂道,而隨著車壇電氣化趨勢步步進逼,內燃引擎要退場只是時間早晚問題。然而這時間點可能比你我料想還要早上許多。最近據傳,針對產品電氣化布局,品牌打算先拿旗下小型主管房車3 Series動刀,預計最快2027年全車系將僅提供純電動力單元,四缸或六缸內燃引擎將全面退場。

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儘管這項消息目前BMW官方並未跳出來證實,不過以邏輯上來推敲這項傳言其實成局可能性頗高。今年四月,BMW對岸合資夥伴中國華晨寶馬,以當地3 Series長軸版本為基礎,推出了一款名為「i3 eDrive35L」(G20世代)長軸純電房車,被直指就是3 Series全面邁向純電化重要指標。目前消息指向G20 i3未來可能將成為全球性產品,歐規版本推估將於2025年委由品牌匈牙利廠正式投產,至於美規版本時間點可能落在2027年左右。

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那麼現行3 Series Sedan(G20)/Touring(G21)燃油車型將何去何從呢?據外媒消息指出,可能分別生產至2027年6月與2027年10月(後者包含M3 Touring)左右,屆時這些內燃動力就會全面停產,告別歷史舞台,僅留下前述的3 Series純電版本。

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純電3 Series未來也可能是BMW首批獲益於固態電池技術車型。本月7號,BMW和Ford共同投資的新創電池公司Solid Power對外宣布,已開始試生產新型固態電池,具備較傳統鋰電池更長續航里程(能量密度高)、更短充電時間、更安全(不易起火)與更低成本等多項優勢。若進度一切順利,最快今年年底Solid Power就會交付主要合作夥伴手中(BMW/Ford),兩廠也將開始進行可行性測試。

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目前由對岸華晨寶馬所打造的BMW i3 eDrive35L,採用與iX3、i4與iX相同的第五代eDrive電能動力系統,結合後軸電動馬達可帶來282hp功率輸出,並可於6.2秒完成靜止破百加速。結合位於車艙底板下方、電容量70.3kWh鋰電池組,可繳出526km(CLTC標準)純電續航力。

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網友回覆9

沒關係!  等到2027寶馬大可把剩下的燃油車都倒到台灣來 保證一堆人接單 因為我們菜大政府驕傲的綠電所需要的基建 什麼充電樁快充站都比"日本製的壓縮機"還少  加上最近在喊漲電費了 買電動車是要台灣人用愛發電嗎?  
s00712345 2022-6-28 20:32 顯示全部回文
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svmaxplus 2022-6-28 21:46 顯示全部回文
還要五年...還有時間喜歡直六Bimmer車迷手腳要快!傳2027年BMW 3 Series全面純電化3143
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
laba9 2022-6-29 02:31 顯示全部回文
感謝分享喜歡直六Bimmer車迷手腳要快!傳2027年BMW 3 Series全面純電化1772
感謝分享!!!    感謝分享!!!    感謝分享!!!   
hcchen0014 2022-6-29 08:00 顯示全部回文
以後純電化了
應該來投資充電站的
時代的眼淚好多阿
....
kulumagod 2022-6-29 13:11 顯示全部回文
感謝分享
3,是部好車
Poin 2022-6-29 17:47 顯示全部回文
感謝分享資訊喜歡直六Bimmer車迷手腳要快!傳2027年BMW 3 Series全面純電化6713