請教齒輪與扭力的關係

最近在整理電動車，想到以前騎檔車沒想過的問題
就是在齒比不會變的情況下，減少前齒或加大後齒
哪一個輪上扭力比較大？還是都一樣？
哪一個對減少引擎/馬達的負擔最直接？

因為電車的驅動能力不像油車有爆發力
所以才想說只降前齒和只加大後齒有沒有差別

以上希望各位先進不吝指教，先感謝各位大大了

如果你有開過排檔的汽車，應該就知道問題所在.

齒輪比造成輪胎轉速愈慢，扭力愈大，但速度變慢.

速克達機車因為有皮帶加普力盤變速，所以可以拉高轉速，檔車就是用齒輪來來變速的.

前齒降低扭力會降低起步變差、尾速增加，
後齒加大則相反，
電車起步一般都比速克達油車的起步好一點 。

kpcv51805 發表於 2022-5-24 07:40
前齒降低扭力會降低起步變差、尾速增加，
後齒加大則相反，
電車起步一般都比速克達油車的起步好一點 。 ...

???????????降前齒跟加後齒效果一樣,都是起步扭力增加,尾速減少,加前齒跟降後齒才是起步變差,尾速增加.

只改變前齒或後齒,齒比就一定改變,降前齒或加大後齒,效果一樣,都是增加起步扭力,但會減少尾速,加大前齒或降後齒則相反,起步扭力減少,尾速增加.