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積極備戰!DUCATI 電動車 V21L 再釋出測試影片

来源: 新聞 CookieXie 2022-4-19 10:23 顯示全部回文 |閱讀模式
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向來以打造最高規格賽道機器的義大利車廠 Ducati,不僅積極參與 MotoGP 以及 WSBK 等兩項最高級別的兩輪賽事,更在去年 10 月與 MotoGP 主辦單位 Dorna 簽下合約,未來在 2023 年將成為電動車賽事「MotoE」的統規賽供應商。而 Ducati 不僅加緊釋出原型車 V21L,更在近期發表實際賽道測試的畫面,看來 Ducati 對於開發期程是信心滿滿,就讓我們來看看吧!
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本次協助 Ducati 開發的測試車手是同樣為義大利人的 Alex de Angelis,曾經也是 GP 車手,並且在 2019、2020 年投身 MotoE 賽事,對於騎乘電動賽車來說想必是頗有心得。
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而 Ducati 本次將測試賽道移師到 Vallelunga,並且得到相當正面的回應。日前也在 Misano 賽道完成測試,藉由不同賽道的測試數據,加速開發腳步。
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本次發表的照片也揭露了充電方式,除了移動式的充電車之外,Plug-In 充電座則是在副車台上,打破以往大家認為都要在油箱附近的認知。
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工程團隊對於目前開發成果相當滿意,也表示未來在車體輕量化等目標上還有很多空間可以努力,相信在年末的米蘭車展就能與車迷見面。
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而身為現行供應商的 Energica 雖然慘遭出局,但日前仍向 Dorna 提出多品牌競爭的提議,想必對於自家產品相當有自信。雖然目前 Dorna 並沒有正式回應,不過也不能排除這個可能性,畢竟未來如果有更多品牌加入 MotoE 賽事,也能為比賽的可看性提升不少。
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【結語】
電動與熱情是否能夠兼得?相信在 Ducati 的努力下能夠有所斬獲。當然,V21L 不管在車輛數據或是賽道秒數都是個謎,實際成果也只有開發團隊知道。不過相信隨著車展以及 2023 年即將履行合約,更多數據以及資訊都會持續釋出,就讓我們好好期待吧!而身為長期習慣高亢引擎聲的我們,短時間內想必是難以接受電動車的尖銳音頻,不過在傳統大廠逐漸加入電動車市場的情況下,或許未來還會有更多可能性,就好好期待吧!
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【官方影片】

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  發表於 2022-4-19 13:38
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網友回覆6

mashifay 2022-4-19 11:47 顯示全部回文
感謝分享~~~~
感謝分享新影片。
而身為長期習慣高亢引擎聲的我們,短時間內想必是難以接受電動車的尖銳音頻...


我只在乎是否有傳統「手拉離合,腳撥檔」方式??積極備戰!DUCATI 電動車 V21L 再釋出測試影片5085
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
RUOK666 2022-4-25 00:29 顯示全部回文
電動車大趨勢熱血的排氣跟空汙噪音成為歷史啦