QUARTRO，美國AUSTIN賽前訪問，問題在極速，重復這問題沒用

https://www.gpone.com/it/2022/04 ... -serve-a-nulla.html

山葉王牌QUARTRO 接受記者方問時表示:
無論是甚麼賽道，所面對都是一樣，山葉YZR M1賽車問題在，極速墊底，重復這問題沒用。QUARTRO僅比山葉廠隊隊友Morbidelli稍快

經過FP1、FP2後，QUARTRO的YZR M1賽車，比杜卡迪賽車慢13公里/小時。意味著極速比別廠賽車慢，非常普遍這句話，不能帶來安慰。

極速最快，是杜卡迪衛星Gresini 車隊Enea Bastianini，做出364.1公里/小時，QUARTRO僅能靠彎速彌補長達1公里，直道上損失。

記者問：你不擔心跳上另一台需要長時間，重新適應的賽車嗎？
QUARTRO：對我來說，就是相信目前有的，無論如何都要適應，如果你考慮這點，無論是否換品牌，都是要重新適應。
目前我首要任務，不是試圖離開山葉，而是為奪世界冠軍，要決定是否離開，在本月底或下月初再考慮。

補充：
https://www.motorsport.com/motog ... ture-talks/9727336/

Quartararo 經紀人Mahe，正在與 2023 年的其他車廠進行談判

在接受 motogp.com 採訪時，他的經理人Mahe 也拒絕評論。哪家車廠對 Quartararo 表示了興趣，但表示，確實談判正在進行中。

我們正在看所有選擇，Mahe說。“我們只需要知道 Quartararo在這個階段，在哪裡，可取得最好的成績，然後我們有點幸運，因為幾年前，續約決定，是前一年做出的。

而且在這個階段沒有急迫，所以這是一個很好的情況。明年廠隊只兩名車手簽約，我可以想像山葉也不會急於求成。所以，我們正在調查一切，然後我們會看到會發生什麼。

我們正在談判中。這不是報價的問題，我們正在努力尋找最適合Quartararo的東西。

當然，我們非常尊重山葉，但由於某些原因，我不能說，我們必須考慮。

山葉去年其實也不是最快，而今年其他車廠進步更多下，顯得更無競爭力了

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