外界望穿秋水、研發代號「Type 132」的Lotus首款純電休旅在昨天正式登場,這款SUV外觀設計靈感源自同門純電超跑Evija,搭配雙馬達四驅系統,可創造600hp以上輸出功率(視車型不同),並帶來0~100km/h靜止加速3秒內優異表現,一方面還具備600km純電行駛里程(WLTP標準)。新車將委由品牌位於中國武漢的工廠生產製造,成為首款中國製之Lotus車款,預計2023年開始交車。
Lotus Eletre搭載品牌最新研發的Electric Premium Architecture(EPA)純電模組化平台,這款被該廠稱為「Hyper-SUV」SUV作品承襲品牌高性能基因,結合前後軸各一電動馬達,可迸發至少600hp最大輸出,不僅如此還繳出破百加速3秒內、260km/h極速表現。Eletre另提供Range、Tour、Sport、Off-Road、Individual五種駕駛模式,包含轉向/避震器設定、動力系統與電門反應都將帶來專屬設定。底盤部分導入氣壓懸吊、CDC連續阻尼控制,並標配後輪轉向、主動防傾桿等。
Eletre標配800V電氣系統,結合超過100kWh電容量鋰電池組,具備約600km純電續航力(WLTP標準),除了可透過22kW交流充電樁充電,還支援最高350kW功率輸出之直流充電介面,可於20分鐘內再提供400km行駛里程。
外觀設計上看齊同門Evija、Emira等跑車作品,可見車頭導入俐落輪廓線條,並採分離式燈組配置,上方為DRL日行燈/轉向燈組,下方和進氣格柵合而為一多邊形頭燈,則導入矩陣式LED光源,除了具備自動遠近光燈切換外,亦導入光源遮蔽功能防止對對向來車產生眩光現象。值得一提的是,前保桿下緣還配有主動進氣格柵,當電動馬達、電池組與煞車系統有散熱需求時,將自動開啟導入車前冷空氣強化散熱效率。
車側可瞧見Eletre採用懸浮式車頂設計(附全景天窗),搭配高車側腰線、23吋五輻造型鋁圈營造動感身段,也可察覺車門把採隱藏式設計。而獨特的鑿刻造型車尾鈑件結合條狀造型LED尾燈組,則帶來前衛視覺氛圍。新車亦為品牌首輛運用光達(Lidar)系統的車款,車頂與前葉子板處各配有兩組光達,結合數位後視鏡上三組攝像鏡頭,達成半自動駕駛能力。
車室採獨立四座設定,並導入獨特的寬扁水平數位儀錶(儀錶高度僅不到30mm)與中央的15.1吋OLED觸控螢幕,後者透過OTA空中下載技術,將可讓車輛ADAS駕駛輔助系統常保最新版本,此外像是15組揚聲喇叭之KEF Premium音響系統(可升級2,160W輸出功率、23支喇叭的KEF Reference音響)、AR擴增實境HUD抬頭顯示器、後座9吋多媒體觸控螢幕、手機無線充電座等都列為標準配備。
呼應Lotus輕量化造車理念,在內裝用料部分與丹麥織品品牌Kvadrat攜手合作,諸如乘客觸手可及之處的儀錶、方向盤、車門飾板等處皆採用觸感一流的人造微纖維用料,座椅則採用羊毛混紡面料,據稱重量較傳統皮革還輕上50%,一方面中央鞍座也可見由回收纖維所製成的碳纖維飾板,營造出類似大理石般的豪華質地。
本文最後由 joey2348 於 2022-3-30 13:05 編輯
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