睽違已久的發文,默默我的水G妹也走了七年多
車行老闆已經拆到不想再拆我的車子XDD
距離上次異種職移植後,也因為當初的考量不周
導致大燈組車殼鎖點提早下課換為原廠~~
而中間蹉跎許久加上慢慢東改一點西改一點
如今又變成中二病發作的拼裝車了((誤
讓我們簡短敘述吧XD
1. 一個以前很多玩家會做的事情,全車軸承替換,當初有三大門派FAG、SKF和NSK,
身為一個產地迷思和不想跟太多人一樣的肥宅,故先捨去了SKF,最後選擇了FAG,
不過因為機車用的型號偏小(人家都是做重機具居多QQ),加上我偏向買歐洲製的零件(有亞洲-韓國廠製的),
所以變成主FAG,如果沒有就會轉買SKF或是NSK,並附上當初的表格型號給有需要的人參考,
話說不知道是否因為軸承效率提高,我的油耗一公升增加了約4-5km,真的是好棒棒^^
位置 | 原廠料號 | 品名 | 規格 | 替代FAG | 替代NSK | 替代SKF | 數量 | 備註/其他 | 曲軸箱 | 95572232601 | TC油封 | | | | | | | | 95572032603 | TC形油封 | | | | | | | | 96530600300 | 雙封深槽滾珠軸承 | TPI 6003LU | | | 6003-2RSH | | | | 96550152300 | 滾針軸承 | NK15/20(15x23x20) | NK15/20-XL | | NK15/20 | | | | 96510620301 | 滾珠軸承 | 6203 C3 | 6203 C3 | | 6203 ETN9 | | 單排深槽 | | 96510622200 | 深槽滾珠軸承 | 62/22 | 62/22 C3 | 62/22 C3 | 62/22 C3 | | 深溝 22 X 50 X 14 | 左邊蓋 | 96530600400 | 雙封深槽滾珠軸承 | TPI 6004LU | | | 6004-2RSH | | | 曲柄 | C70611000000 | 滾珠軸承(特殊) | TMB3/28JR2C3 | | | 63/28 C3 | | 深溝 28 X 68 X 18 | | C70621000001 | 深槽滾珠軸承 | | | | | | | CVT傳動 | 96550222901 | 滾針軸承 | 立多祿22*29*18mm | | FJLT-2218 | | | 滾針 22 X 29 X 18
NTN HMK2218L | | 96520690200 | 單封深槽滾珠軸承 | TPI 6902LU | 61902-2Z | | 61902-2RZ | | | 傳動箱蓋 | 95573245700 | TC型油封 | | | | | | | | 96510630100 | 深槽滾珠軸承 | TPI 6301 TAIWAN KN | 6301 | | 6301 | | | | 96510600200 | 深槽滾珠軸承 | TPI 6002 TAIWAN KN | 6002 | | 6002 | | | | 96530620500 | 雙封深槽滾珠軸承 | 6205 | | | 6205-2RSH | | | 後輪 | 96530600300 | 雙封深槽滾珠軸承 | TPI 6003LU | | | 6003-2RSH | | | | 95602535700 | KC型油封 | | | | | | | 前輪 | 95572235700 | TC型油封 | | | | | | | | 96520620102 | 雙封滾珠軸承 | TPI 6201 | | | 6201-2RSH | | |
2. 為何稱之為拼裝車呢?因為我後來將勁戰大燈組修復好後,又裝了一堆東西上去,詳細如下:
A. 雷霆王排管(比原廠安靜又有力,對應我們的150也夠用)
B. KOSO 出的 Racings 後煞車燈組
C. PGO 原廠的可調式煞車拉桿
D. 仿PGO 原廠的握把組
E. 川歐力士 245 浮動碟盤
F. 土城振光機車微客製化坐墊及修復後靠墊(老闆娘跟女兒人超好)
G. 靈獸方向燈組(原先那款被路人撞掉了,只好換新QQ)
3. 最後為何這次會多一個中二病呢?因為自從我上次烤漆烤了蘋果紅後,
就一直覺得這顏色好適合 [有角]、[紅色]、[三倍速],
所以這次也就順便無恥的貼了些貼紙上去,哈哈哈哈
最後完工照就如下啦~~~我們下次見
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