2021 年，英國大廠 Triumph 憑藉著自家入門街車 Trident 660 獲得前所未有的優異成績，全年車款總銷量直逼 8 萬大關。而這顆新生代中排氣量引擎也在 2021 年末迎來第二位成員，即是以休旅為主要導向的 Tiger Sport 660。而總代理安東貿易也以最快時間引進台灣，快來看看這台三缸旅跑有什麼本領吧！
【優雅流線、跑格外表】
首先就從外型來看吧！Tiger Sport 660 與其說是老虎成員，不如說與自家跑車 Daytona 更為相似。大面積的整流罩帶有濃濃的跑格，全新設計的細長燈組更有別於過去 Tiger 車系一貫的水汪汪雙眸。
可以看到燈組下緣還有日行燈妝點，足見 Triumph 在各方面細節的巧思。
大面積風鏡可以有效抵禦高速行駛下的逆風，而風鏡方面為可調式，不需透過工具即可完成調整，相當方便。
只要透過儀表上方的拉桿即可調整高度，並且有多段高度可以設定。
儀錶板的配置與 Trident 660 十分相似，不過在外觀方面經過 Triumph 重新設計。
雖然是入門級車款，但是在電控部分可是一點都不少。Tiger Sport 660 提供兩種動力模式 (Road、Rain) 可選擇，讓騎士可依自身需求來選擇。循跡系統與 ABS 防鎖死也讓 Tiger Sport 660 在公路上多了分安心。
寬大的車把設計，讓 Tiger Sport 660 在操控上更輕鬆，加高的冠座也讓騎士坐姿更加挺直，更加舒適。
為了配合儀錶的功能選擇，左車把總成上配置多功選擇鍵，藉此調整儀錶顯示資訊以及各項車輛配置。
前叉採用 Showa 製 41mm 倒立式前叉，前叉行程為 150mm，為相當公路用車的配置。
前制動系統採用 Nissin 雙活塞卡鉗，搭配 310mm 碟盤，相信能夠提供不俗的制動力道。
後方則是 Nissin 單活塞卡鉗搭配 255mm 碟盤。
雙色前土除，讓 Tiger Sport 660 的運動形象更鮮明，上面還不忘加個廠徽點綴。
動力核心與 Trident 660 相同，採用 660c.c. 並列三缸引擎，擁有 80hp@10,250rpm 的最大動力以及 64Nm@6,250rpm 的扭力輸出，以公路巡航來說相當足夠。
修長的坐墊讓騎士得以自在更換坐姿，減緩長時間騎乘下的壓力，加厚的乘客座墊也有助於減緩來自路面的碎震。
油箱造型相當易於騎士雙腿夾持，不過油箱加注口的角度稍微前傾，是否會影響油料補給可能要實際測試才會知道。
後懸吊為 Showa 中置避震，行程同樣為 150mm，並且預載可調。
後座兩側為側箱掛載點，整合式設計即便沒有掛載箱子也不會影響線條，相當好看。
【虎年預定拿好禮！優惠期間訂車只要加價一萬即可獲得側箱組與快排】
總代理安東貿易針對 Tiger Sport 660 開出 46.8 萬的售價，並且開出優惠期間預購即可以 1 萬元加購原廠側箱組以及原廠進退快排等好禮，誠意十足。至於優惠期間到何時，總代理安東並沒有給出確切時間，只能說要搶要快！當然，原廠還有推出藍芽模組、原廠充電座以及加熱手把等選配項目，讓車主的旅途更輕鬆寫意。
【結語，同級對手難尋】
Tiger Sport 660 的導入，對於喜歡長途旅行卻又擔心過於勞累的車主而言絕對是一大福音。而目前在同級價格中並沒有對手，因此更顯得 Tiger Sport 660 經濟實惠，如果你也是長途旅行的愛好者，同時渴望舒適宜人的坐姿，那就趁著假日期間到 Triumph 展示中心看看吧！
【Tiger Sport 660 巡迴展示時間】
3/9-3/14 Triumph Taichung 凱旋台中旗艦店
3/16-3/21 Triumph Taipei 凱旋台北旗艦店
3/23-3/28 Triumph Kaohsiung 凱旋高雄旗艦店 本文最後由 CookieXie 於 2022-3-18 18:21 編輯
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