導入800V快充技術、續航力700km！Audi A6 e-tron Avant概念車現身

去年上海車展Audi帶來了A6 e-tron Concept概念車，並透露量產版本即將於今年底前問世，時隔約數個月後，原廠於近日接續發表旅行車版本，也就是A6 e-tron Avant Concept概念作品，機械架構上與Q6 e-tron相同，將搭載與Porsche共同開發的PPE純電平台，搭配800V電氣系統，車輛滿電狀態可創造最高700km(WLTP標準)行駛里程，相較於Mercedes-Benz EQS、Tesla Model S Plaid等純電房車，表現可說毫不遜色。








A6 e-tron Avant Concept外觀與三廂版本如出一轍，透過簡約柔和車身線條勾勒出動感優雅外型輪廓。車身尺碼為4,960x1,960x1,440mm。車頭部分採用封閉式水箱護罩，並搭配Digital Matrix矩陣式LED頭燈，以及寬大左右進氣口提振動感氣息。據該廠聲稱風阻係數值為0.24Cd，雖然沒有三廂款的0.22Cd那般亮眼，但也算是相當不錯表現了。






從車側望去，輪圈部分採用22吋多輻放射造型設計，並配有隱藏式車門把與數位後視鏡，科技感十足。車尾方面透過一組條狀OLED燈組橫貫兩側，下方還有兩組造型碩大的擴散器有些破壞視覺美感，然而根據過往經驗量產版要「複製貼上」此設計機率應該不高。








若以A6 e-tron Concept即將於2024年開賣，外界推估旅行款登場時機將同樣落在此時程左右，可惜的是此次原廠並未釋出車室定裝照，只能待Audi未來進一步公布了。機械架構部分，如前所述新車將是品牌首款採PPE(Premium Platform Electric)純電平台的作品之一，採雙馬達四驅配置。外傳即便是入門款性能上也絲毫不遜色，0~100km/h靜止加速僅需不到7秒，高階性能版本則具備靜止破百加速「三秒台」強悍表現。







獲益於800V電氣系統以及100kWh電容量電池組，除了支援最高22kW功率交流充電器外，一方面還提供270kW直流快充介面，電量5~80%僅需耗時25分鐘，一方面充電10分鐘即可再擁有300km純電續航力，充電效率頗為優異。除了A6 e-tron Concept/A6 e-tron Avant Concept與Q6 e-tron之外，這間預計在2026年轉型純電品牌車廠，日後還將以PPE平台為基礎，打造更多純電產品(囊括B、C、D Segment)，結合著帥氣俐落新世代設計語彙，確實讓我們頗為期待。

不能不說奧迪真是燈系第一 真的很漂亮 不過800V充電不是每國都有 我們連通電站都沒普及 還有得等

感謝分享奧迪概念車資訊。

感謝分享~~~

感謝分享~旅行車版感覺更好看了~

感謝分享資訊

Audi的Avant還是帥到沒朋友，
A6 e-tron已經夠帥了，沒想到Avant還可以再更上層樓

謝謝分享,這造型真是帥