國產大多13側推加25＋25活塞 放大倍率是8
很多人不懂8到底代表啥？
抽象說法就是煞車拉桿拉到底
原廠卡鉗沒辦法像對四能1到10
（拉桿行程太短）
原廠只能 1到8 （拉桿距離壓到底）
頂多拉到超過6就煞車煞停了
除非急煞，人急煞力道很恐怖
（就是人說的手感死硬跟煞停力道不足 沒辦法倍率只有8 不可逆）
13側推加基本對四 30＋34 放大倍率：12.75
抽象手感：1到10能很線性
（拉桿行程距離）
雖然最後力道差不多7,8,9,10會越來越利
但1到6反而會軟Q
11側推加基本對四 30＋34 放大倍率：16.99
抽象手感：1到10比13側推更線性
（拉桿行程距離）
（1）1.5（2）2.5（3）3.5（4）4.5（5）5.5（6）
超過6到10因為更軟Q煞車力道最後反而比13還大
總之：煞車倍率最小不能小過與原廠，最多能少1
（原廠是8來說最小只能7以上 至於常說放大倍率最小要有10就是要比原廠配備煞車利，也別超過17）是有道理的
太小拉桿行程超短 煞車力道不足
太大拉桿行程太長 煞車最後太利
本文最後由 娜希亞 於 2022-3-3 15:33 編輯
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