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PGO ZAN 125 試駕報導!對身材最具包容性的通勤車款!

...但極富彈性的車架在面對坑坑巴巴的市區道路時,更是如魚得水,來自路面的震動與衝擊,大多被車體與懸吊系統處理掉了,在彎道中遇到坑洞、人孔蓋、奇怪的高低差也能全速通過,...

這樣的描述,似曾相識,
使我產生錯覺...評論冒險車PGO ZAN 125 試駕報導!對身材最具包容性的通勤車款!2732
一旦看圖,速克達外型,又好像描述 BW'SPGO ZAN 125 試駕報導!對身材最具包容性的通勤車款!8329

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
PGO 車不錯
應該多設維修車行與經銷點
這樣銷路才會好
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
高手125!?
35歲感覺不會選這台...
感謝分享!

PGO ZAN 125 試駕報導!對身材最具包容性的通勤車款!7568
感謝分享~~~~~
感謝分享PGO ZAN 125 試駕
謝大大專業分享.....
感謝新車的實際測試分享
通勤用車!!結案!!
那個儀表不便宜!!

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我的標題有說XD  發表於 2022-3-3 11:41
感謝大大專業分享..PGO ZAN 125 試駕報導!對身材最具包容性的通勤車款!6581