近日外媒在奧地利捕獲了 KTM 車款的最新間諜照，是以目前新款 390 系列為主架構所開發的越野取向 ADV 車款。
近年來 ADV 風潮越來越夯，製造商也不斷推出中大型 Rally 風格車款，但畢竟動輒兩百公斤的車重對想要入越野坑的初心者來說，無論技術還是荷包負擔都太重了些。因此 KTM 看準市場定位，先是推出了採用前 19 吋後 17 吋鋁圈的 390 Adventure，在該級別競品中有突出的懸吊與電控表現。但該車整體來說仍偏 On Road，並不適合深入更小條、難度更高的林道。
延伸閱讀 : KTM 390 ADVENTURE 媒體試駕 包山包海的黃牌冒險新體驗
但...擅長越野的奧地利車廠怎麼可能就此罷休呢？更具野性的 390 即將登場！從間諜照可以看出車輛配備輪徑更大的鋼絲框搭配兩用胎，這是先前在 KTM 390 系列上沒見過的，估計是前 21、後 18 吋的輪框配置，仔細看的話懸吊行程與離地高似乎也更長、更高了些。
此外，車輛還配備了全新的鋁合金後搖臂，目視似乎也比現行款來的更長，種種配置都證明該車比 390 Adventure 有更棒的越野性能。車架也與過往 390 系列不同，外觀較接近前些日子被拍到的 2022 390 Duke 測試車。
從底盤設計再到排氣管位置，車輛的定位仍屬於 Adventure 車型，而不會是兩用越野車。至於外觀部分嘛...東拼西湊應該是沒什麼參考價值，未來會長怎麼樣還很難說。有趣的是，該車兩隻倒叉都有卡鉗座卻只安裝了一組制動系統，屆時量產車會是怎樣的配置呢？
由於被拍到的車款無論是外觀還是配備看起來都屬於開發早期階段，因此相信離量產還有一段距離，外媒估計可能會是 2023、2024 年才會上線。到時候會取代 390Adventure 還是另外再推一個版本，就等未來 KTM 為我們揭曉了！
本文最後由 hom1es 於 2022-2-23 15:04 編輯
|
17
10301
輕鬆快樂的騎車吧～
