隨著電動車的蓬勃發展，越來越多新創品牌有如雨後春筍般現身。而位於芬蘭這間車廠雖然同樣是打造電動車，不過在後輪方面與其他人有點不同，就讓我們來看看吧！
TS 的外型十分前衛，由兩顆魚眼頭燈作為主要照明，有如機器人般的車頭更帶出濃濃的科技感。
有別於一般電動車，名為 TS 的這款摩托車在後輪上並沒有常見的皮帶或是鍊條等終傳元件，而是倚賴車輪兩側的電磁鐵在供給電力時產生相斥作用而轉動車輪，因此也得以有效減少能量耗損。
後輪寬大卻依舊能讓 TS 保有一定的運動性能，而動力輸出更是達到 107.2 匹馬力之譜，最大扭力上看幾近瘋狂的 1000 牛頓米，相當有看頭。原廠表示最高時速可達到 180 公里，0-100 公里加速可在 4 秒內完成，相當接近現行摩托車的性能輸出。
當然，擁有如此強大的動力輸出，想必會有許多人對於續航里程保持疑慮。不過根據原廠的數據，TS 的最大使用里程可達 300 公里，即便在高速巡航下也有 200 公里的續航水準。
懸吊部分採用瑞典精品 Öhlins 倒立式前叉，制動系統則是 Brembo 負責，以求最優質的操控性能。
充電系統則是採用 Plug-in 設計，使用內置的交流電需要 4 小時完成充電，若是使用直流電快充僅需 40 分鐘即可完成。
而 TS 目前已經可以量產並接受預訂，原廠開出 10,000 歐元的訂價並不算高昂，只是令人好奇後面的保養成本。畢竟動力傳遞這麼特殊，如果有錢買進台灣可能還沒有人會修吧！遠在台灣的我們就先看看預告吧！
說到預告，大家不妨可以仔細聽看看實際運轉的聲音，或許是因為直接驅動後輪，因此真的比傳統電動車還要安靜許多！
本文最後由 CookieXie 於 2022-2-22 17:34 編輯
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