Porsche原廠近日針對旗下最暢銷SUV車系Macan帶來2023年式版本，其中在入門四缸Macan以及中階六缸車型Macan S之間，首度新增Macan T全新車型。一如早前原廠所推出的911 T、718 T，Macan T命名靈感也源自1968年問世的911 T(T亦即Touring壯遊之意)，強調純粹操控樂趣，原廠並透過標配PTM保時捷循跡管理系統、PASM主動式懸載調整系統、跑車計時套件等電控配備，讓該車具備更優異動態操駕實力。
首先先從動力看起，Macan T沿用入門款Macan的2.0升四缸汽油動力心臟，搭配七速PDK變速箱，提供265PS/40.8kgm最大出力，雖然動能輸出實力無法與身懷2.9升V6渦輪動力之雙版本Macan S(380PS)、Macan GTS(440PS)相媲美，但操控實力可是不容小覷。首先和一般Macan相較，Macan T導入該廠專屬調校之PTM循跡管理系統，據Porsche聲稱這套系統將可允許更多動力遞送至後軸，讓Macan T彎道中擁有更敏銳操控反應。此外，新車還配有Sport Chrono Package跑車計時套件，結合方向盤上可調整駕駛模式的旋鈕與「Sport Response」運動即時反饋功能按鍵，後者將可釋放引擎、變速箱最大性能潛力，讓該車可於5.6秒完成0~96km/h靜止加速，極速為232km/h。
底盤部分Macan T標配PASM主動式懸載調整系統，不僅車高相較於入門版車型降低15mm，藉由主動調整避震阻尼力道進一步維持車身穩定性，此外可控制內外側後輪扭力輸出的PTV Plus扭力分導升級系統也一併入列。一方面由於其車重較Macan S/Macan GTS還要輕上約58kg，結合更粗壯防傾桿設計，論操駕表現上，Macan T這小老弟絕對有與六缸車型平起平坐實力。
Macan T外觀標配四點式LED頭燈(附PDLS Plus動態照明升級系統)，此外亦採用20吋Macan S五輻雙肋造型鋁圈並施以深鈦灰色烤漆，結合車頭下氣壩採用專屬金屬瑪瑙灰色(Agate Grey Metallic)車身細節設計，強化視覺對比。
內裝部分則標配雙前座八向電動調整舒適座椅，前座椅面中央還施以銀色Sport-Tex材質妝點，搭配白色車縫線以及頭枕Porsche廠徽壓印，提升質感表現。此外，金屬車門檻也鑲有「Macan T」字樣，強調特殊身分。
本文最後由 joey2348 於 2022-2-18 14:26 編輯
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