Haas F1 Team 發表2022賽季塗裝

Haas 公佈了一系列宣傳照，展示了他們的 2022 年F1 賽車 VF-22，

這是第一款根據全面的新技術規則設計的賽車。



為了促進更緊密的比賽，FIA 和 F1 更新了規則，新車配備了地面效果底盤、簡化的前翼和引人注目的尾翼 -

以及新的Pirelli 18 英寸輪胎。



Haas在 2020 年跌至後段班後，選擇不開發 2021 年的賽車，

而是將 100% 的資源投入到今年的賽車上，以期重返中段班。



VF-22 是 Haas F1 的第七輛賽車，也是美國車隊在 Maranello全新的設計辦公室首次亮相，

由他們的技術總監 Simone Resta 領導。



塗裝是由去年主要白色設計來做演變。

Hass將再次由 Mick Schumacher 以及 Nikita Mazepin作為車手陣容，

在去年的錦標賽賽中獲得第 10 名，並且是唯一一支沒有得分的車隊。

「這是一年中的那個時候，你自然而然地樂觀地認為，

每個人的辛勤工作和努力將轉化為在賽道上的競爭力，」老闆Gene Haas說。




「我們早在 2020 年就決定將時間和資源全部投入到 VF-22 中，

放棄與 2021 年賽道相關的任何事情——這並不容易觀察。

希望這個決定能結出碩果，我們將重新開始挑戰積分並從週末中有所收穫。」



車隊負責人 Guenther Steiner 補充說：

「我們都知道車隊的能力，我們在過去已經證明了這一點，

而這款新車——源於一套全新的規則和我們新的設計團隊——

我有信心我們可以再次展現我們在比賽的能力。」

「參與其中的每個人都付出了巨大的努力，

現在有趣的部分是讓新車進入賽道並協調所有元素。

上個賽季很長，但我相信 2022 年我們將以VF-22 回到競爭行列。」



Resta 說：

「這可能是 Uralkali Haas F1 車隊迄今為止處理的最複雜的項目，

原因有很多。 這是一套全新的規定，本賽季我們引入了一個新團隊來管理 VF-22 的創造。」

「不是每個人都是新人，但很多人已經加入了現在修改後的組織。

我認為這是在這個過程中取得的偉大成功。

我們仍處於項目的早期階段，正在經歷一個在汽車上合作整整一年的過渡季節，

但如果我們回顧我們的起點，這支車隊已經取得了成功。」



與往年一樣，隨著宣傳照的發表，Haas將在季前賽的第一天早上在 Barcelona的 Pit Lane展示這輛實體車。

預計這款車的外觀將與宣傳照明顯不同，車隊熱衷於盡可能長時間地保密其設計的重要部分，

以避免洩露他們在設計時的任何聰明想法—— 對他們的競爭對手的新規則。

2022.02.04文
https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-become-first-team-to-reveal-2022-car-and-livery.6hTev2bioqDq0QuojBQXp9.html

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