生產終止？！日本版 CB350 店頭停止接單！

近日推特上有大量的日本網友在討論「GB350 生產終止」的消息，有大量網友表示從今年一月開始就無法訂車，而經銷商的說法是現行的 GB350 已不再接受訂單，自從日本本田宣布開始販售日本國內特仕版本的 GB350 還不到兩年，究竟是怎麼回事呢？

兩台放在一起，你分得出來誰是誰嗎？

印度來的比較環保？

印度現行的排放規制為 BS6，是直接對應 EURO5 的新制排放法規，2020 年九月上線的 CB350 H'ness 在能耗與排汙規範上就是直接適應目前最嚴苛的 EURO5 規範。


然而日本從令和 2 年（2020 年）開始才進入新的環保法規，為了降低新規制對車廠的衝擊，特別允許既存販售車款以舊規制（平成 28 年）的規格繼續販售，而舊規制對應的其實是相對舊的 EURO4 排放規範，本文的主角日本特仕版「GB350」就是適用平成28 年頒布的舊規制。


停止接單、生產終止的真相？

首先要提及日本之所以會選擇推出日本國內特仕版「GB350」，主要原因在於印度本田的零件精度與組裝品質不符合日本市場的期待，因此選擇以部分零件日本生產製造，並在日本工廠自行組裝的方式導入此機種，車輛排汙規範部分則以舊有規制（平成 28 年）送驗，而 2022 年開始日本正式進入令和 2 年的新環保法規，據此判斷 GB350 不再接受訂單可能與環保法規變得更嚴格有關。

而停止接單的另一個可能性是生產基地轉移，印度本田目前已經在古吉拉特邦州的阿默達巴德開設新工廠，新工廠為針對 250c.c. 以上機種的生產基地，而且新工廠生產的車輛也將供應日本市場，日本本田是否會繼續延續目前「部分零件國內生產、國內產線自行組裝」的導入方式？或者將由新工廠直接供應符合 BS6（EURO5）的車款？目前不得而知，但確實是值得注意的一點。


尚未發布公告的日本本田

根據經銷商對消費者的說法，目前 GB350 停止接單的消息僅為公司內部的通知，日本本田並未在官網上發表任何公告，官網上仍可見到 GB350 的頁面，而符合新法規的新年式 GB350 何時重返市場，會以什麼方式重返市場，目前並沒有任何對外公告，如有進一步消息，小老婆編輯部將盡快與網友分享。

不知道Honda爲什麼願意在日本銷售這款，而不是之前的VTR250。

日本人會買不到其「國產的」GB350⋯⋯殘念揑

印度來的比較環保？

日本的潛在買者會認為：印度的月亮比較圓⋯⋯印度來的和尚比較會唸經

感謝分享~~~

價格平價的CB350 可惜卻因為各種原因不好買到
還漲價了點

看到第一時間就要來GOOGLE SR400。

以後不知道會不會又重啟.

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