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超5 150 轉速反應慢半拍

来源: 傳動 blue441568 2022-1-23 00:48 只看這個作者 |閱讀模式
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大家好,車子傳動配置是改裝碗公離合器(小組),SMAX大彈簧,前組原廠,11G珠子x6

目前遇到一個問題,正常騎乘都沒什麼問題,但是假如果要超車的時候,油門大補下去轉速不會馬上做反應,而是要等到一定的速度後,轉速才會慢慢開始往上爬升,請問這有可能是哪個地方所導致的呢?
舉例:假如目前騎乘速度是60km(轉速大約5500轉左右),當我大補油門時,轉速會差不多在一樣轉速,但是速度要過了80公里之後轉速才會開始往上攀升,這時候也感覺到加速的力道。


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那你改之前會這樣嗎?配方誰給的.自己配的?

如果改之前不會..研發人員没這麼好做,呃~不是大牌子湊在一起就會變讚超5 150 轉速反應慢半拍4130
3#
blue441568 2022-1-23 09:32 發文來自手機 只看這個作者
之前是全部原廠,但是為了要解決抖動問題,所以換了改裝小組後組,珠子原廠14g,後來有聽說Smax大彈簧效果還不錯,於是就有自己更換大彈簧和降珠重變成12g,一開始的確沒有這個問題發生,但是後來有一次離合器有問題,所以有換過其他家的離合器,但是碗公沒換,一開始也都很正常,後來才出現這個問題,原本想說有沒有可能是珠重的問題,所以後來又換成11g,但還是無解,目前是想說有沒有可能是碗公離合器的問題
4#
macjoe1028 2022-1-23 11:08 發文來自手機 只看這個作者
改輕珠只會傷引擎。

原廠14g重珠,當然易抖,那是電腦修到變無力才會抖。

而已你改這樣也沒比較快

直接上16克珠,和節氣門後段拔束環才是正解。胎壓最高只能前21後28psi.這樣改才不會傷引擎

smax別亂用。

前輕,後硬,錯誤改法,沒尾速又傷引擎活塞環或凸輪軸,氣門。前重後軟傷曲軸。原廠後面這樣配置,要騎快要爬山,節氣門的後段束環要拔掉。起中尾才會快,也不會傷曲軸。原廠沒改是冷車有力,熱車無力。拔束環是相反的



本文最後由 macjoe1028 於 2022-1-23 11:14 編輯

如果是改完才這樣,只能建議改回來而已
自己改的還是店家建議的