雅士、跑天下有望重生？傳Ford於歐洲等地註冊已停產車名

對於台灣五、六年級生車迷朋友而言，一定對福特六和於民國60~70年代，在台生產販售的雅士(Escort)、千里馬(Granada)、跑天下(Cortina)頗有印象，近日有外媒指出Ford原廠已在本月於歐洲、澳大利亞與紐西蘭智慧財產局，申請註冊Capri、Cortina、Granada、Orion與Escort等已停產的歐系福特車名(當然中國市場專屬的Escort不算)，是否意味著上述這些車款未來將重返市場？非常耐人尋味。








據「Ford Authority」外媒消息指出，本月23號Ford悄悄於歐盟智慧財產局(EUIPO)呈遞前文所提及的過往Ford經典車名，並分類於「陸地車輛及其零件和附屬配件」申請類別。雖然據過往經驗判斷，原廠註冊車名不見得和新車推出有100%關連，但是觀察Ford近年產品陣容，確實有將停產車名「回鍋」沿用跡象在。譬如定位於Ranger之下的Maverick小型Pickup，其實在1970年代是款應對Datsun/Toyota日系對手的美國中型房車；而去年登場的Bronco也是時隔25年後重新沿用這經典SUV名號。乃至於F-150 Lightning純電貨卡的「Lightning」副名也是承襲過往F-150 SVT Lightning高性能版本而來(1993~2004)。






我們可以從今年九月福特歐洲設計總監Murat Gueler，接受外媒訪談時的態度看出一些端倪。他提及當今中國品牌旗下車款都非常有競爭力，韓國車廠也以優美造型設計結合強烈科技感闡述旗下產品，所以要在競爭激烈的車壇中脫穎而出，關鍵在於Ford如何看待自己市場定位。Murat Gueler接著補充道：「其實我們一直擁有獨特資產，就是過去那些一系列的經典車系，我們可以利用它使產品情感化，並述說一段其他品牌無法講述的故事。」而由於目前披上Mustang名號的Mustang Mach-E野馬休旅獲得不錯的市場好評，或許原廠也將複製這套成功模式，讓已停產的車系起死回生。




由於Ford新款Bronco、Maverick皆非純電車款，Capri、Cortina、Granada、Orion等經典產品若未來回歸有望，或許也不盡然都採用純電動力架構，不過今年二月曾傳出，歐洲福特未來將規劃投資10億美元，將位在德國Cologne廠房轉型、升級為電動車生產製造中心，力拼2030年(指歐洲福特)旗下乘用/商用車款僅提供純電動力單一選項，只能說距離產品全面電氣化道路也正在倒數中！無獨有偶，品牌亦曾在今年初於美國專利及商標局(USPTO)申請註冊Thunderbird車名(為1955~1997年該廠生產之美系跑車)，且讓我們靜心等待看這間百年老廠如何闡述未來作品吧！

感謝大大的分享!

對福特六和於民國60~70年代，在台生產販售的雅士(Escort)、千里馬(Granada)、跑天下(Cortina)頗有印象，⋯⋯

印象中還有「福特一路領先」⋯⋯
但對我來說，好像沒聽過「雅士」

哈!我對"全壘打"比較有印象!

復古系列很合胃口，快出吧

還有全壘打，天王星，你愛他。

感謝分享~~

感謝分享，以前的車綫條優雅，耐看

只聽過跑天下！

想復古這些車型不是問題，
但要通過目前的排汙油耗碰撞這些安全法規會是大問題。