Porsche第二款純電作品Taycan Cross Turismo正式於今年三月登場,國內也同步啟動Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo兩車型預購作業,12/23號Porsche Taiwan宣布新車在台上市,分別祭出411萬元與490萬元,藉由優異離地淨高營造Off-Road氣息,可視直接為Taycan跨界版本。
Taycan 4/4S Cross Turismo外觀造型承襲2018年日內瓦車展登場的Mission E Cross Turismo概念車。車頭頭燈組採四眼式日行燈搭配LED頭燈配置。原廠為營造跨界氣息,讓車高增加20mm,並在車身下緣、前後輪拱處增添黑色防刮塑料,車前下氣壩、後保桿與車身側裙等處皆提供金屬護板點綴。
車頂輪廓線並採用該廠設計師稱為「飛越線Flyline」設計手法,並於車尾處向後延伸,創造出動感線條。車尾迎來熟悉的水平造型LED尾燈,此外,原廠也設計金屬自行車車架,最多一次可乘載三輛自行車。值得一提的是橫亙車尾立體玻璃「Porsche」字樣,質感頗為出色。
輪圈方面採19吋Taycan Aero式樣,並可見前360mm/後358mm尺碼碟盤以及前六後四活塞卡鉗設計,卡鉗配色也略有差異(Taycan 4為黑色、Taycan 4S為紅色)。
機械架構部分,兩車型皆採雙馬達四驅配置,並導入800V充電技術。在搭配雙速變速箱遞送動力下,其中Taycan 4具備380PS最大出力,超增壓搭配起跑控制系統可繳出476PS/51kgm輸出表現,且僅需5.1秒即可完成破百加速,而在93.4kWh電容量Performance Battery Plus助陣下,還提供389~456km續航表現(WLTP標準)。Taycan 4S Cross Turismo最大輸出則增至490PS,在超增壓起跑控制狀態下可擁有571PS/66.3kgm,0~100km/h加速僅需4.1秒。純電行駛里程則來到388~452km(WLTP標準)。
Porsche也提供選配Off Road Design Package越野套件,可進一步讓車輛再抬升10mm(加高離地間隙多達30mm),搭配包含Gravel碎石模式的五種駕駛模式,以及主動式氣壓懸載(含PASM主動氣壓懸載調整)、PSM保時捷車身動態穩定、PTV Plus保時捷扭力分導、PTM保時捷循跡管理系統等,具備更優異地形穿越能力。
Taycan Cross Turismo內裝導入16.8吋曲面數位儀錶、10.9吋PCM保時捷通訊管理系統以及8.4吋觸控面板,PCM觸控螢幕內建Porsche Connect系統,包含線上導航、即時交通資訊、線上收音機及音樂串流、電子移動服務等。其他像是LED車內照明、電動尾門、10支揚聲喇叭都齊備。
座椅方面全車系標配雙前座八向電動調整(含駕駛座記憶功能),再者後座頭部空間獲益於車頂造型,較Taycan增加達47mm頭部空間,提升乘坐舒適性。而透過後座椅背6/4傾倒功能,可使原先446升的行李箱容積,進一步增加至1,212升。
本文最後由 joey2348 於 2021-12-24 13:36 編輯
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