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YZF-R7 試駕心得!競爭對手 RS660 竟然更勝一籌?!

謝謝分享YZF-R7 試駕心得!競爭對手 RS660 竟然更勝一籌?!2096
32#
lpr617 2021-12-9 21:02 只看這個作者
R7熱血通勤是兩難
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
感謝分享                                                   
34#
radar018 2021-12-10 00:05 只看這個作者
感謝大大的分享!
35#
nba1104 2021-12-10 00:10 只看這個作者
真的是相當不錯啊
在我心目中, Aprilia 就是專攻、擅長製造跑車的品牌YZF-R7 試駕心得!競爭對手 RS660 竟然更勝一籌?!8475
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
37#
尼爾 2021-12-10 05:42 只看這個作者
感謝分享,還是期待R9現身YZF-R7 試駕心得!競爭對手 RS660 竟然更勝一籌?!9895
夢想的延續。只是為了探尋失去的天空。
看的到 買不起來 XD
《馬克榮》
隨風飄流,事處各地八方~~跑..跑..跑,機車是好伙伴!
感謝分享,年紀大了看看就好
Maxsym TL 與 MMBCU  雙修人生
雖說最大馬力不高,⋯⋯但⋯⋯這個級距的車款就是讓你日常能騎、休閒跑山、賽道決戰通通適用的設定,⋯⋯喜歡騎快車、想要下賽道的朋友,建議要適度調整配合騎乘環境的需求。⋯⋯

咦,多麼熟悉的詞語,感覺跟隔壁棚的〈2022 HONDA CBR500R 媒體試乘⋯⋯〉用語太類似:
什麼「通勤兼跑山熱血」、「要跑山或是下賽道的,則調整、升級」之類差不多YZF-R7 試駕心得!競爭對手 RS660 竟然更勝一籌?!6074

只能說:大致上YZF-R7,可能恰巧跟 CBR500R 訴求相近,可來個「殘酷擂台」YZF-R7 試駕心得!競爭對手 RS660 竟然更勝一籌?!202

本文最後由 人工換檔狂 於 2021-12-10 22:57 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環