Kawasaki 在今年米蘭車展公布了最新 2022 年款 Versys 650！最明顯的改變就是家族化的造型啦！連 GT 旅行車 Versys 都用上了近代 Ninja 的大燈設計卻意外的無違和感！
![[2021米蘭車展] Kawasaki Versys 650！Ninja 車頭、TFT 儀錶 & 2 段 TC58](static/image/common/none.gif)
改款重點
Ninja 家族化車頭
4.3 吋 TFT 全彩液晶儀錶
KTRC 兩段式循跡控制
四段手動調整風鏡
Kawasaki 中量級旅行車 Versys 650 採用與 Z650 及 Ninja 650 相同的 649c.c. DOHC 4V 並列雙汽缸引擎，不過卻是三輛車中唯一使用倒叉的車型！這次發表的 2022 年式算是例行性的小改款，除了換上與 Ninja 十分接近的 LED 大燈之外，重新設計的風鏡提供 4 段手動調整功能 (不需工具)。
此外，車輛也換上了 4.3 吋 TFT 全彩液晶儀錶，能透過藍牙與手機連線實現諸多便利功能。
最後則是導入了 2 段可調的 KTRC 循跡控制系統，確保騎士能克服旅途中碰到的各種惡劣地形環境。
除了上述提到的改款重點之外，車輛底盤 (懸吊、車架) 與引擎規格基本上都沒有更動，但為了能繼續賣、引擎自然是通過 Euro 5 排放法規了！
當然，旅行車必備的載物功能原廠也都幫你準備好了！以英國為例，分為標準版與 Tourer 以及 Grand Tourer 三個版本。下圖為 Tourer 版本，多了 2x28L 側箱、把手護弓以及油箱保護貼。
側箱還有內帶設計，每個各 27L 容量方便騎士收納與攜帶行李。
Grand Tourer 版本可不是比 Tourer 多了 47L 尾箱以及霧燈那麼簡單！還換上了更大的風鏡。
並且增加 12V 車充以及 GPS 導航架。
雖說改款幅度不是特別大！但這也讓 2022 Versys 650 接近完美了！日本本來就鮮少 600 級距旅行車型 (很像只有 Tracer700？NC750X 手排？)，而 Versys 650 不僅有可調 (預載、回彈阻尼) 的倒叉、快速調整的後避震預載，還有 TFT 儀錶與 2 段循跡，配備非常豐富！對於不要求排氣量、想騎小台一點、輕一點的騎士來說非常適合！
長懸吊旅行車市場升溫
大型旅跑車已經逐漸降溫，相信有在關注市場趨勢的車迷都不難發現，近年來除了 ADV 市場相當火熱之外，如同 Versys 650 這樣的「長腳旅行車」也是大熱門！而這一詞指的是什麼呢？就是配備相對長行程懸吊與跑胎的車款！為長距離移動而設計、卻又有著不俗的運度性能，相對於考量到越野騎乘的 ADV 車款來說，或許造型上有些類似，但基本上是 On Road 車款！不過由於騎乘姿勢與懸吊優勢，不僅旅行舒適，若真碰上路面不平整之處，也較能輕鬆通過！
車輛發表後，我們也詢問台崎新款 Versys 650 是否會引進，得到的回覆是 : 目前仍在評估中！因此啊...有興趣的車友發個聲吧！
本文最後由 hom1es 於 2021-11-26 16:21 編輯
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輕鬆快樂的騎車吧～
