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"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文

来源: 心得 dick730714 2022-5-23 20:50 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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規格介紹
"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文5626

先介紹一下這臺車"APRILIA TUONO V4 1100"

TOUNO是義大利文雷霆的意思,所以要叫他雷霆1100也可以

排氣量:1077cc
引擎形式:雙凸DOHC 65度V型4缸
最大馬力:175P/11000轉
最大扭力:12.34 kg-m/9000轉
油箱:18.5公升
乾重:184公斤
避震:前BREMBO M432對四輻卡+320浮動碟
       後BREMBO 對2+220固定碟
避震:前SACHS 43mm全可調,行程120mm
       後SACHS 單槍中置掛瓶全可調,行程130mm

電控方面就更複雜了一點
模式(SPROT/TRACK/RACE)
BOSCH 5軸IMU
BOSCH 9.1MP ABS(0~3)
TC(0~8)
防舉(0~3)
彈射(1~3)
騎乘感受

義大利APRILIA車廠的slogan

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文3529

翻成白話=當個飆仔"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文5580

不要以為TUONO脫去車殼變成街車就是輕鬆

所謂的運動街車就是同時擁有街車跟仿賽的痠痛

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文5693

照片中我人有多高,手把就有多低

原廠給的超平街車把,比旅跑高分離把還低的多

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文7708

原廠腳踏位置明顯運動取向,雖然我後面還是改了"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文534

我的習慣是RACE(最強)模式+TC1(0關閉~8最大)

簡單說就是最大馬力與最低介入在騎

TUONO的騎乘感受就是扭力型的V4引擎

充分享受油門大開帶來的加速力道



極速270前轉速會先用盡,我猜是內齒比的終傳設定

前後SACHS避震,按照原廠手冊調為RACE設定

然後再把前面的回彈調到幾乎到底才覺得夠用

油門曲線很聽話,出彎車身擺正就可以大力開油

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文3969

這便是TUONO的樂趣所在

改裝費用"79970"元


APRILIA原廠RACE電腦

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文5079

讓V4引擎有類直4的油門感受,收放油門的躁動感減少

還裝了一些車體保護件預防意外

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文6926

左右GB護蓋+油箱卡蹦護片+水箱/油冷排護網

原廠Brembo側推剎車總泵手感比較模糊

所以訂了RCS CORSA CORTA

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文3480

拉桿間距還有3段可調,手感乾脆很多

剎車的操作變得輕鬆許多,單指可控制力道

還改了省力離合器,單純兩邊拉桿都要黑色"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文874

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文2571

當然維護行車安全的行車紀錄器不能少

還有KN空濾,這個小東西差點忘記

跟車友收了一組GG腳踏後移

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文5977

鬆一顆螺絲就能調整腳踏的高低跟前後位移

價格貴在設計我覺得很可以"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文4539

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文4558

對於同傾派的我,下半身有後移可以固定的更好

保險稅金"19940"元

1077cc繳公升級稅金划算

持有兩年加上強制險與第三責任

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文2428

順便灌水一張超速罰單&違規停車"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文2509

汽油花費"59737"元

TUONO平均油耗14,跑26977公里

全程幾乎98,平均油價31元

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文5309

跑西濱怕蟲乾脆用保險套鮮膜把車頭包起來"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文2870

保養"110170"元

3組輪胎(大閃V2/S22/ROSSO III)+1顆二手CUP EVO前輪+單顆ROSSO CORSA II後輪

里程3~5千公里換油跟濾心,TUONO機油交換量4000,一次保養剛好四罐

我習慣自備機油濾心給車行收代換工資

前缸墊片換過一次,後缸墊片換過兩次

斷過一隻方向燈,壞過左邊冷卻風扇

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文8211

做過一次包含核桃沙燃燒室清潔的大保養

義大利車要說多嬌貴多難顧我是覺得還好

市區少騎一點,不要讓車維持在高溫工作

基本上有性能的車都是這樣顧的吧

對了,耗材還有更換AFAM前後鋼齒+DID鍊條

齒盤鍊條不是耗材嗎,為什麼賣車文都當改品"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文818

平均每公里花費"10"元

不包含買車與賣車的花費,以上總和269817

持有TUONO兩年騎26977公里

"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文826

花費有限,回憶無限

TUONO是我的第一臺歐洲車

常常開玩笑地說:小子,你如果不乖~我就把你賣掉

但TUONO總是很爭氣,陪我環島跑山、到處吃吃喝喝

就算風扇掛一顆的時候,只要當個飆仔還是沒問題"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文4153



最後TUONO新主人看我沒車騎

借我一臺愛將說找到想買的車再還就好

車友之間怎麼辣摸甘心啦~"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文714

至於最後我又換了什麼車

一樣要很久以後才有下篇關箱文,掰掰~


本文最後由 dick730714 於 2022-5-24 15:27 編輯

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  發表於 2022-5-24 15:48
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男人啊~

愛槍,愛車,愛女人!!

網友回覆35

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買車的速度跟不上叔叔換車的速度

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接手系4NI~  發表於 2022-5-23 21:03
我有沒有認錯?
這不是姆士哥嗎?
為何要賣車?

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噓~我就皮  發表於 2022-5-24 15:29
車子就是來來去去的,玩車就是這樣,一般人除了少數一台或兩台絕對不會賣的,其他換來換去都很正常,持有個幾年就換個感覺。

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沒錯,就是這樣多方嘗試  發表於 2022-5-24 15:30
麥來
感謝分享~~~"APRILIA TUONO V4 1100 RR"關箱文279

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  發表於 2022-5-24 15:30
超讚的分享文~~~


下一台不囉嗦...RSV4了

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RSV4有試過,但我不是換這臺  發表於 2022-5-24 15:31
謝謝分享
好車一台

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歐系街車很讚  發表於 2022-5-24 15:31
8#
122138 2022-5-24 05:54 只看這個作者
谢谢楼主分享...........

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  發表於 2022-5-24 15:31
感謝版大心得分享!

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  發表於 2022-5-24 15:31
感謝分享,花費不少財力與心力的付出。

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玩車開心就好  發表於 2022-5-24 15:32