疑似今晚 10/13 YAMAHA發表的155車側面？

e68 發表於 2021-10-13 10:15
好像勁戰六換殼...引擎外殼部分幾乎一樣...

也蠻像NMAX

在國外Y廠這顆Blue core VVA引擎本來就是125及155CC共用引擎平台,只有改piston徑，所以跟新勁戰引擎一樣，應該就是N-max那顆引擎。

六代勁戰改缸的概念嗎? 中置避震器不建了，好看度降低不少~

lozpxs 發表於 2021-10-13 11:43
我猜是勁戰換殼，汽缸用NMAX

六代戰就是NMAX換殼~

N-MAX在國外有125版本

rx9904 發表於 2021-10-13 14:40
六代戰就是NMAX換殼~

N-MAX在國外有125版本

只有引擎啦....ＮＭＡＸ是有龍骨的車,殼怎麼換都不會把龍骨搞不見

台灣就是把前半部重新設計,就是現在的新車跟六代

剛看別篇，引擎確定是用N-max那顆，那不就跟新勁戰引擎一樣，只是CC數放大。
難不成整車是把新勁戰車體放大當新Force賣嗎?
也太沒創意了吧~~

willien 發表於 2021-10-13 15:11
只有引擎啦....ＮＭＡＸ是有龍骨的車,殼怎麼換都不會把龍骨搞不見

台灣就是把前半部重新設計,就是現在的 ...

你去找分解圖比對~~
這也就是為什麼很多人說六代龍頭很不穩，裝強化桿才OK。說重新設計也可以，車台弱化設計?!

改雙槍才可以順便推原廠精品KYB避震

rx9904 發表於 2021-10-13 15:41
你去找分解圖比對~~
這也就是為什麼很多人說六代龍頭很不穩，裝強化桿才OK。說重新設計也可以，車台弱化設 ...

台葉只要是拿國外引擎就是這樣子搞.....從Majesty 125 開始.....Majesty 125把輪子改小了
然後SMAX也是把龍骨拿掉,結果整個騎姿就很像蹲著騎

然後現在的NMAX拿掉龍骨變force 2.0.....

當初六代出來就說可以換NMAX 155的汽缸...當時就知道引擎就是同一顆

沒了中央龍骨當然就會差一些囉

泰國雅哈哈老早就BLUE CORE化
臺葉真的是晚了
FORCE2.0外型看似可以 等1900發表會摟